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奧迪Audi A3 clubsport quattro 525PS野性呼喚
(2014-7-15)
有“縮水A4”之稱的奧迪A3四門房車,往往予人一種溫馴親和的感覺,是一款不折不扣的家庭房車。不過,奧迪最新發表了一款A3 clubsport quattro concept,向外界展示了A3的野性一面。儘管A3 clubsport quattro concept擁有一副嬌小的身段,但她卻可迸發出525PS強勁馬力,由靜止起跑至62mph只需短短3.6秒,最高時速更加可達到192mph。

除了馬力驚人外,A3 clubsport quattro最獨特之處就是在車尾上安裝了一個幫助飛機減速的氣流制動器,奧迪表示,這航應用在宇航工業上的技術將於日後使用在旗下汽車上。





以S3為骨幹移植五汽缸引擎

A3 clubsport quattro是以S3四門房車作為發展基礎,工程師把S3原來的一台300PS引擎換上一台更加狠辣的525PS引擎,將A3的最狂野的一面發揮得淋漓盡至。A3 clubsport
quattro搭載了一台2.5公升、五汽缸、TFSI引擎,這台引擎的性能比S3原有的四汽缸引擎更勝一籌。事實上,這台兼備渦輪增壓與直接噴注功能的五汽缸TFSI引擎自2010年起連續四年獲得“International Engine of the Year”殊榮,並且率先應用在RS Q3上。

A3 clubsport quattro這台2,480cc、五汽缸引擎,每公升可發出211PS馬力,而車身淨重只得1,527公斤,以此計算,這款概念車的馬力與重量比率高達343.8PS/噸,而引擎在介乎2,300-6,000rpm之間已可輸出最高600牛頓米扭力。因此,A3 clubsport quattro可於3.6秒便可把車速提升至62mph。為求發揮出爆炸性表現,工程師需要為引擎更換一個可發出1.5bar壓力的渦輪增壓器,以及安裝經過改良的中置冷卻器。當A3 clubsport quattro的引擎啟動時,瞬間便發出雄厚的咆哮聲,原因是這台引擎的汽缸燃爆是按照1-2-4-5-3的次序,令到運轉時能發出獨特的韻律。





碳纖陶瓷煞車碟增制動效能

A3 clubsport quattro配備一套7前速S tronic雙離合器自動波箱,駕駛者可選擇全自動的D或S模式操作,又可使用軑盤上的小棒作手動變速。車上的quattro四輪驅動系統在後車軸上設有一個利用油壓操作的多碟式離合器,這個專為高扭力輸出而設計的離合器能把部分扭力分配到前輪上,使急速入彎時更加安全。車上前輪的麥花臣避震零件採用鋁合金製造,以減輕重量,而後輪採用四連桿懸掛布局。

與量產型S4房車比較,A3 clubsport quattro的車身高度調低10mm,懸掛系統也作出調整作為配合。車上四個煞車碟是採用碳纖維陶瓷製成,既輕巧又耐磨。至於四個輪胎的規格為275/25 R21。

氣流制動器縮短煞車距離

Audi A3 clubsport quattro的車身噴上獨特的Magnetic Blue藍色,使外表增添一分狂野動感。車頭鬼面罩圍上啞色鋁合金,襯上黑色的蜂窩狀罩面份外奪目。位於鬼面罩下端的泵把上裝上使用碳纖維製造的擾流片,而車尾也有相同功能的設計,減低車身氣流阻力。不過,這款概念車最特別的地方,是在車尾行李箱蓋頂上設有一個氣流制動器,這個制動器是由電子操作,平時它是一個標準式定風翼,當駕駛者在155mph減速時,這個定風翼便即時彈起至接近垂直狀態,此舉可把煞車距離縮短約12米。

雖然Audi A3 clubsport quattro性能狠辣,但車廂設計予人房車般的舒適感覺。車上可容納四名乘客,駕駛席與前乘客席兩張跑車桶座設有特高的腰位支撐,而椅背是採用碳纖維製造。整個車廂以黑色做主調,並且襯以淺灰作為裝飾。車頂及門柱捫上黑色Alcantara皮革,並鑲上鋁合金裝飾。


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