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加國校車設計安全惹爭議
(2018/10/15)
【明報專訊】據CBC時事節目"The Fifth Estate"報道﹐聯邦運輸部(Transport Canada)在2010年的一份報告揭示﹐校車「未通過」安全測試﹐並且沒有採取足夠措施防止「嚴重受傷」﹐報告結果卻沒有公開。
這項研究顯示﹐校車上的高背襯墊座椅沒有幫助兒童緩衝側面撞擊和側翻撞擊﹐而且報告被標記為「內部研究報告」﹐並未在聯邦運輸部的網站上公布或以其他方式向公眾公布﹐ 直至The Fifth Estate上個月要求這份報告。
聯邦運輸部Quein Blainville的測試設施負責人Suzanne Tylko表示﹐她不知道為什麼她的報告沒有公開發布﹐而且這不是她的決定。
她說﹕「我不能告訴你為什麼。」
聯邦運輸部傳媒關係辦公室在被要求取閱該部門可能對校車安全進行的所有研究後﹐才將該研究和其他人的研究發布給"The Fifth Estate"。
在稍後的電子郵件中﹐該部門表示﹐研究報告最初是「打算」作為內部文件﹐後來與「各利益相關方」進行了討論﹐但沒有說明這些人是誰。
該部門尚未公開發布該文件或在其網站上公布該文件。
內部報告顯示﹐該部門進行了一次側面碰撞測試﹐結果顯示一個名為「分隔」的系統無效並且「未能控制」座位上的假人。
測試結果也與加拿大自1984年以來公開關於校車安全帶的情況有很大不同﹐它們可能弊大於利。
Tylko告訴The Fifth Estate﹕「2010年報告的結論是......安全帶確實可以防止彈射。」
Tylko寫道﹐她在測試期間觀察到一名未綁定的乘客「穿過校車車廂內的走廊，從窗戶出了來」。
在另一個例子中﹐當假人的頭撞擊公共汽車的窗框時﹐她發現了「嚴重」的影響。在她的觀察之後﹐她寫道﹐現有的校車安全措施「不足」。
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