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【最緊要有C】九流政府管一流城市
(2019/2/15)
「大市場小政府」與「小市場大政府」的分別，在於後者以公帑發夢，推出不切實際的政策，大家還記得美食車？且以近日翻新的星光大道一併講講。星光大道，一個曾經被轟為「中伏」景點及冠上「走光大道」惡名的旅遊景點。
「A lack of comfortable resting areas and focus on souvenir photo booths makes the whole experience about as satisfying as a sneeze that doesn't quite come out.」《美國有線新聞網絡》(CNN)在2011年以〈World's 12 worst tourist traps〉為題，將香港的星光大道列入12個中伏旅遊景點，與集腥臭污染於一身的澳洲悉尼魚市場(Sydney Fish Market)齊名，星光污名自始揮之不去。
以CNN「未能打噴嚏」的講法，有點像中文的隔靴搔癢，廣東話的到喉唔到肺。星光大道坐擁無敵維港靚景兼東方荷里活於一身，偏偏得物無所用。為此，立法會經濟發展事務委員會2011年10月時，特別就CNN的指控作出討論，由出席官員回應。可惜時任商務及經濟發展局局長蘇錦樑的回應是：「研究提升星光大道吸引力的方法，例如增加休憩區域及餐飲設施，並配合旅遊發展局一年一度的香港冬日節舉辦活動。」政府官員「Hea答」後，星光大道吸引力一直未有改善，淪為「四無」景點，無設計、無心思、無人講及無人去。
星光大道「出生」在動盪的2003年，政府當年為救被沙士肆虐的經濟盡出全力，包括興建迪士尼樂園等等，結果新世界發展斥資4000萬元，伙同旅遊發展局、旅遊事務署、康文署及電影金像奬協會等組織共同發展，可惜經濟起飛後大家遺忘了她。基於個人熱愛港產片的關係，過往一直關注星光大道的發展及歷史，特別是認為香港一直浪費有關地段及東方荷里活的優勢，直至最近翻新改建後再出發。
無意在這裡細數星光大道翻新後的工程細節，但值得一提的是負責項目設計的國際園境設計師James Corner來頭甚猛，紐約High Line、聖塔莫尼Tongva Park等皆出自他的建築事務所(James Corner Field Operations)，媒體及坊間評論對新設計有讚無彈，假如將一流海港的景點繼續交由不入流的政府官員打理，繼續由商經局、康文署等主導改革，未來10年亦不會有新方向。
「要清除阻擋無敵海景建景觀長廊，既要簡約亦要有慷慨比例。」James Corner在星光大道翻新重開後接受了不少傳媒訪問，他指出前設施老化環境差，不少建材殘破脫落，換句說話，即是政府一直未有重視這個景點。直至他被邀請擔起這個項目的設計，星光大道才有翻新、翻身的一日。
也許有人認為，星光大道早在2004年由新世界發展取得20年的管理合約，為什麼同一條星光大道在20年間有如廝不同的變化？這時大家應該要留意一個刻意低調的名字：鄭志剛，有機會的話我會以這個名，寫一篇關係管理層折讓的文章，大家只要比較不同本地地產公司過去3個月股價表現，便會明白。
李鴻彥
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