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【紅磡站工程問題】累計37鋼筋不達標 佔樣本22%
(2019/4/18)
港鐵以改良的「陣列式超音波檢測方法」,重新檢測沙中線紅磡站鋼筋,路政署今再公布17支鋼筋檢驗結果,當中有一支扭入螺絲帽長度不足37毫米,僅扭入36.2毫米,有0至1個扭紋外露。現時167個成功完成檢測的結果中,有約22%樣本不合格。
最新一支不達標鋼筋位於南北走廊C1區月台層板近西面連續牆頂部。至今公布37支不達標鋼筋中,問題最嚴重一支僅扭入螺絲帽5.3毫米,且無扭紋外露。
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