|
|
 |
|
|
|
公車局重提湖濱輕鐵線
(2014/8/29)
【明報專訊】安省政府曾在今年7月中旬發表的安省財政預算案中，承諾將在未來10年內向大多倫多和咸美頓地區(GTHA)的公交項目投資150億元。
多倫多公車局的行政總裁拜福德(Andy Byford)與多倫多市府經理佩納恰提(Joe Pennachetti)聯手，已經開展游說省府和聯邦政府的工作，試圖讓沿多倫多的湖濱興建輕鐵線的捷運計劃起死回生。
上述湖濱輕鐵線的捷運計劃由以下兩個部分組成，包括東區湖濱的輕鐵線(East Bayfront LRT)和湖濱西輕鐵線(Waterfront West LRT)。
其中，東區湖濱的輕鐵線沿着東區湖濱興建，從聯合火車站(Union Station)至國會路(Parliament St.)。湖濱西輕鐵線則從聯合火車站經展覽館，然後通往怡陶碧谷的Long Branch，總長11公里，是多倫多西區的東西向輕鐵線。
如果能夠落實興建上述湖濱輕鐵線的資金，該條東西向的輕鐵線可大大地緩解賈丁納公路和湖濱路在交通方面所承受的壓力，並為居住在Liberty Village地區的居民前往多倫多市中心提供更快捷的交通工具。
為了推銷上述湖濱輕鐵線的捷運計劃，多倫多公車局的行政總裁拜福德與多倫多市府經理佩納恰提已在本月初與安省政府的高級官員會談，他們已計劃向安省的省議員們進行游說，至於下一步則是游說聯邦政府。
拜福德解釋說，如果能預先落實興建上述湖濱輕鐵線的資金，將加快多市議會討論和批准上述計劃的進程。
佩納恰提指出，興建上述湖濱輕鐵線的成本將介於6億元至10億元之間。他說：「我強烈地建議，在未來15年內，省府不得不資助多倫多以及大多倫多和咸美頓地區興建湖濱輕鐵線，我們需要儘快興建這條線路，從東區湖濱至安省遊樂宮和展覽館，興建開支並不算太大。」
|
|
|
|
|
|
|
|
| A D V E R T I S E M E N T |
|
| |
| |
| |
|
|
| |
| A D V E R T I S E M E N T |
|
| |
| |
| |
|
|
|
