汽車經銷商可吼美東
恒指昨日升362點，收報23,099點，成交金額2968億元。港股繼續強勢向上，指數升幅較此前有所放緩，但個股炒風熾熱，半導體股再度飈升，醫美也發力，而不良資產管理公司更大放異彩。國新辦今天將舉行發布會，將介紹系統落實一攬子增量政策有關情况，令市場非常期待。
今天終於迎來A股復市，根據券商的草根調查，國慶假期券商開戶規模數量較大，包括老股民新開戶，10月6日有券商提前復工。有券商指出，日均開戶申請量較往日提高4倍，客戶諮詢量倍增，不乏沉寂已久的客戶來電查詢帳號及重設密碼，相關業務諮詢量成長3倍以上。此外，富戶也贖回大額存單和理財產品轉戰股市。在中央一聲令下，全民皆股已毫無懸念。
國新辦將舉行發布會，上一次是金融監管三大巨頭宣布炒股再貸款，今次應該是財政方面的發力。究竟會否增發特別國債、增發多少是市場焦點。內地與本港股市瘋牛式上漲後，始終要有財政發力推動經濟和企業盈利回暖，令股市的升幅有實質支持，否則就是2015年般的純資金市。
冷門股升跌快 只宜小注
港股三大主要指數昨日依然強勢，但初段急升高見23,241點後急回，曾低見22,719點，一下子便回落2%。但其後有買盤承接，指數反覆再回到23,100點水平。經過近3周的暴漲後，恒指本月底到期、行使價23,000點的認購期權，引伸波幅已到達45%，溢價約4.6%，意味現在買入貼價期權，恒指要升至24,163點左右才打和。這種水平的引伸波幅，在跌市中出現也極罕見，現在更於升市出現，市况是非常極端。期權在港的交易量有限，而美股的FXI和KWEB，1個月到期貼價認購證引伸波幅上周五更已升至63%，仍然繼續尋頂，而一般大市見頂都會伴隨引伸波幅的回落，暫時仍難言看淡。
本輪升浪的領升龍頭股如美團(3690)、攜程(9961)等逆市偏軟，近日升勢也略為放緩，資金則追炒半導體、醫美、不良資產管理等板塊。中芯(0981)再升逾20%，一度貢獻恒科指達一半升幅。上周五飈升的宏光半導體(6908)，昨日初段再飈升75%，最終卻倒跌收市。現在很多飈升股令人趨之若鶩，誰不想即日翻一番呢？但這些不知名的冷門股流動性低，倍升再倍升令人感覺升勢無止境，但升得急、跌也快，只可以小注碰運氣。
汽車經銷板塊升勢有序
一個可以碰運氣的板塊是汽車經銷商。今年中國汽車價格戰激烈，車廠多難以獲利，經銷商更是慘淡。根據業界數據顯示，內地汽車經銷商今年首8個月已錄虧損1380億元人民幣，8月新車市場整體折扣率為17.4%。中國汽車流通協會於9月下旬表示，已就汽車經銷商因為持續的價格戰而面臨資金鏈斷裂問題，向政府提交緊急報告。
論低殘，汽車經銷商雖然近期由低位倍升，但年初至今跌幅仍達到30%至50%，若股市強勢刺激消費，這個板塊會是困境反轉的高啤打行業。另外，雖說由低位倍升，但升勢是較有秩序，每天升幅都是大約10%至20%，尚未出現倍升行程，可以留意一下。幾隻股份走勢都差不多，當中美東汽車(1268)曾是「股王」級別，由2019年初約3元水平，一度升至47元，背後肯定有大戶維持秩序。現在處於3元多，中央又鼓勵全民齊炒股，可以冷吼一下。
