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平治SLR McLaren Roadster 街版F1

2007/10/04

在街道上能夠發揮出一級方程式跑車威力的超級跑車，為數不出十隻指頭，其中平治的SLR McLaren位列其中，其辛辣但不霸道的流麗身段，以及歐翅式獨特車門設計，使它成為不少車迷的夢想跑車。這款由平治與F1車隊McLaren攜手合作發展的超級跑車，過去只有硬頂的轎跑車款式；不過，在今年九月起，平治將增推一款全新的SLR McLaren Roadster雙座位開篷跑車，其性能與同款的轎跑車並無分別，但可為車主帶來多一分開篷駕駛的樂趣。

全新半自動軟篷

憑藉與McLaren多年的合作經驗，平治把F1賽車生產技術注入SLR McLaren Roadster身上。除了引擎架是採用鋁合金製造外，整個車身均是利用混入碳纖維的強化塑料(CFRP)製成，目的是要令車身的重量減至最輕，但又不損其剛硬程度。與此同時，單管式車架既可抵銷部分撞擊力，又可保障乘客安全，這點對開篷跑車尤其重要，因為開篷跑車比轎跑車少了一重堅硬的車頂作為保護罩。

SLR McLaren Roadster的軟篷頂是採用一種新發明的物料製成，備有三種不同顏色可供選擇。這個軟篷不僅可適應四季的氣候變化，而且還可應付332km/h的極速駕駛要求；即使打開篷頂在時速超過200km/h行駛時，車上乘客也可不受周圍的風噪影響下開懷暢談，這要拜出色的車身氣流動力設計所賜。

這款超過跑車的軟篷屬於半自動設計，開合動作可在少於10秒間完成。所謂半自動，都只不過是要乘客把軟篷設在擋風玻璃框上的安全鎖用手解開而矣，其後的開啟操作均是電動進行。由於軟篷的前端部分加上一個整合式的鋁蓋，因此，當篷頂收摺入篷箱後便自動關上篷箱蓋。

0至100km/h僅3.8秒

既然是一款超吸跑車，SLR McLaren Roadster的車身是經過風洞測試來作出多番修改，以便發揮出最佳的速度表現，例如車尾泵把設有一個diffusor，透過氣流來增加尾軸的下壓力，令車身更加貼地。此外，為配合高速飛馳的特性，車上的四個碟式制動系統均採用高性能的碳/陶瓷煞車碟，而可迸發出626匹強勁馬力及780牛頓米扭力的AMG V8引擎，則安置在前輪之後的位置，這種front-mid安排可令到前、後車軸的負載比例更加均勻。這台引擎在配搭一套AMG Speedshift R五前速自動波箱下，由靜止加速至100km/h僅需3.8秒。

新增多項安全裝置

由於這款超吸跑車的加速力十分凌厲，乘客的安全保護相對而言也極為重要，因此，設計師把車頭擋風玻璃的A柱加入鋼材來強化硬度，另外，還加裝兩個固定式的防滾保護桿作為進一步保障。當然少不了的還有應變式安全氣袋、側氣袋、護膝氣袋、安全帶預束器及胎壓監察系統等安全裝置。

車廂設備方面計有半皮碳纖維桶形座椅，這款跑車座椅備有多種不同尺碼的坐墊，以適應不同身型的乘客要求；另外還有BOSE高級音響、雙區式溫度調校功能、附設轉波小棒的多功能軑盤及連收音機及CD機功能的導航系統等，統統高檔功能均不會在F1賽車上享用到。

最新款的平治SLR McLaren Roadster是在英國Woking的McLaren一級方程式賽車廠生產，在今年九月間便可公開發售。