在兩年前的法蘭克福車展上，寶馬車廠已展出了一款靈感來自Morris Mini Traveller的「shooting brake」概念車，當時，不少車迷已揣測寶馬快將把這款經典旅行車重現車壇。如今，Mini擁躉這個期望終於變成事實，全新Mini Clubman的車身比現有揭背型號長24cm，後座乘客的腳部空間增加8cm，令Mini能夠藉?這款Clubman去開拓五座位汽車市場。與此同時，這款旅行車的行李箱空間增至260公升，若果把後座椅背覆下，尾箱容積更可擴大至930公升，非揭背Mini所能比擬。
兩款型號登陸加拿大
明年初登陸加拿大市場的Mini Clubman分為Mini Cooper S Clubman與Mini Cooper Clubman兩款型號，前者配備一台雙渦輪增壓、四汽缸燃料直接噴注式汽油引擎，這台1598cc容積引擎可輸出172匹馬力，它是於今年二月才引進新款的Mini Cooper S上。
至於Mini Cooper Clubman則採用一台來自新Mini Cooper的1598cc引擎，最高馬力為118匹，扭力峰值在4,250 rpm時達到114磅呎。以上兩款不同規格的引擎均特別為第二代Mini而設計。
另一款只供歐洲發售而沒有引進本地市場的為Mini Cooper D Clubman，這款型號配備一台四汽缸、渦輪增壓式柴油引擎，馬力輸出為110匹。
儘管Mini Clubman的軸距比揭背型號長，但性能表現同樣充滿go-kart感覺。Clubman的前輪除採用麥花臣支柱彈簧外，還裝上防滾桿，將車身的滾動減至最低；後輪採用同級車中獨有的central-arm布局。Mini Cooper Clubman使用15吋合金軨，而Cooper S Clubman則採用16吋輪圈及runflat車胎。
利用現代手法演繹的Mini Clubman，車頭至B柱的車身結構與揭背Mini相同，無論是鬼面罩與及車頭燈造型完全一致，但在車身的長度及高度上兩者則有別。Clubman的高度比揭背型號高出2cm，車身也明顯拉長了。這款旅行車的車門安排也很特別，車尾門仿效六十年代Morris Mini Traveller的雙門對開式設計，提取行李十分方便。在車身右邊除了一扇標準車門外，還多了一隻體積較為細小的對開式Clubdoor車門供後座乘客上落。為安全起見，這隻車門要在前門開啟後才能打開。
Mini Clubman的車廂設計與第二代Mini相同，備有四種內籠顏色供車主選擇。車上的安全設備包括四個氣袋及兩個側窗氣簾、ABS、制動力分配(EBD)、車身穩定系統(DSC)、循跡系統及Cornering Brake Control(CBC)等。廠方要待新車上市前才公開訂價及具體性能規格，車迷只有耐心等待了。
