平治C-Class旅行車雙傑壓軸登場
2007/11/22
在全新一代C-Class面世數月後,平治繼而推出系中的兩款旅行車型號,包括C-Class Estate與及性能非凡的C 63 AMG Estate,令到這款車系的陣容更臻完備。C-Class Estate的賣點是享有房車的舒適,同時又可滿足日常的載物需求。至於C63 AMG Estate,則配備一台馬力澎湃的AMG引擎,加速之凌厲非一般旅行車可以相比,是一款化身成旅行車的高性能跑車。
C-Class Estate與C63 AMG Estate是一對剛柔孖寶,兩者風格截然不同,前者秉承C-Class房車的溫文作風,沉實穩重;相反,C63 AMG Estate則全車大包圍,擺出一副戰鬥格,火氣甚重。明眼人一看便知非一般善類。
1,500公升載物空間
全新C-Class Estate不但擁有超過同級對手的1,500公升載物空間,比上一代增加146公升,而且還具備多項方便上落貨物級運輸安全的裝置,例如自動開關的車尾門、PRE-SAFE及智能式照明系統。與上一代比較,新C-Class Estate的耗油量減少12%,達到6.0公升/100公里,而新的C200 CDI柴油型號入滿一缸66公升燃料後,更可行駛超過1,000公里的路程。
這款新旅行車與C-Class房車一樣,分為Classic、Elegance和Avantgarde三個級別,每款採用不同設計的鬼面罩來識別,更加容易凸顯不同級別的特色。雖然C-Class Estate是一款旅行車,但尾箱的長度比較短,帶有sport wagon的味道。車箱的載物容積由485至1500公升,視乎後座之分割式椅背的安置方式。
運送物品是旅行車的強項,因此,廠方在設計新一代C-Class Estate時,特別加強這方面的功能,例如在行李箱內設有用來牢固行李的兩個袋勾及四個圓環及電動車尾門等。此外,這款新旅行車的拖曳力也行強,車尾最高可拖行1800公斤,媲美一般的SUV。
慳油引擎提高扭力輸出
全新C-Class Estate備有四汽缸及六汽缸引擎以供選擇。新車所採用的引擎是屬於全新或重新改良的設計,重點在於慳油及提高扭力輸出。例如C180 Kompressor與C200 Kompressor兩款汽油型號,廠方把車上的引擎管理系統改良,同時又裝上更加有力的機械式增壓器,使兩款新車的馬力輸出分別增加13匹和20匹。與此同時,耗油量減少多達10.3%,分別為7.7公升和7.8公升/100公里。至於四汽缸柴油型號,廠方把引擎進行全面改革,包括改善燃料噴注系統、渦輪增壓器及中置冷卻器,改動的零件數目超過90件之多。結果,新款C220 CDI的馬力輸出為170匹,比舊款增加20匹。
在六汽缸型號方面,廠方提供三台不同規格的引擎,馬力輸出由204至272匹不等。除了C350外,所有引擎均配搭一套六前速手動波箱作為標準裝置,而C350則配上一套七前速7G-TRONIC自動波箱。
新C-Class Estate的車主可選裝dynamic handling package,這套附加裝置備有兩種避震模式選擇,分別為Comfort與Sport,以配合不同的行車要求。在車廂方面,廠方首次把顏色配襯伸延到行李箱內,Classic及Elegance的買家可選用不同顏色的地氈及襯邊,而Avantgarde系列的尾箱則使用黑色地氈。此外,首次在C-Class Estate相提供的高級車廂設施還有三區式調溫系統及巨型天窗。
C63 AMG Estate形象威猛
至於高性能的C63 AMG Estate,車廂的載物功能與C-Class Estate相同,同樣擁有EASY-PACK電動開關車尾門。然而,兩者最大的分別在於性能及外觀上。
在動力方面,C63 AMG Estate的心臟是一台AMG 6.3公升、V8引擎,最大馬力輸出多達457匹,扭力峰值在5000 rpm時為600牛頓米。這款新車的加速表現,由靜止至62 mph只需4.6秒,極速可達到155 mph。
新C63 AMG Estate的波箱是來自AMG的SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC七前速自動波箱,軑盤也是AMG的出品。這套波箱有「C」、「S」及「M」三種駕駛模式選擇。車上的四個車輪採用AMG的18吋合金軨及AMG跑車硬避震。制動系統也是來自AMG的通風煞車碟,能大大縮短煞車距離。
C63 AMG Estate的形象特別威猛,皆因全車裝上AMG的車身配件,包括鬼面罩、前擾流器、車身裙腳,以及車尾一對死氣喉。車廂座椅也是AMG的連枕式桶座及表板,車主還可加裝AMG的車廂碳裝飾邊。
本網頁建議以IE 4.0或Netscape 4.0以上版本,1024×768像素瀏覽,以取得最佳瀏覽效果。
所有訪問只代表嘉賓立場,與本網站無關,所有資料只供參考使用。
Copyright © Mingpaovan.com All rights reserved