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Focus RS風雲再起

2008/08/08

自70年代開始，福特RS家族成員已經在多項國際越野車比賽中獲獎無數，名震歐洲車壇。在車迷心目中，凡以RS(Rallye Sport)掛帥的，必屬超班貨色，性能非比尋常。在過去38年來，福特旗下共有21款汽車備有RS型號，而最新一款這個系列的成員為Focus RS，福特將於7月22日舉行的2008年度倫敦國際車展上展出這款新車。

由歐洲福特負責設計的 Focus RS，預料可於2009年初推出發售。對於鍾情越野跑車的車迷來說，今次是福特RS回歸車壇的一件盛事，同時，也是Focus第二款RS型號。儘管 Focus RS是一款高性能的跑車，但她也可以滿足車主的日常代步要求。今次在倫敦車展曝光的Focus RS，僅屬原型作品，廠方旨在展示未來新車的外觀，有關的改善工程仍在進行，日後投產的新車或會有少許改動。

青綠色車身奪目

最新的Focus RS車身髹上一種份外奪目的青綠金屬色，仿效70年代叱吒一時的Escort RS1600所髹上的利曼綠色。除了主調的青綠色外，車身有部分地方，例如車頭蓋邊、車頭霧燈罩和門邊鏡等髹上光亮的鋼琴黑色，用來凸顯跑車的氣勢。與一般Focus不同的，是四個車輪的沙板向外拱張，以便增加輪框的空間和加長輪距。而在前輪框後方還鑲上RS的徽章，使人一看便能分出龍與鳳。另一項RS獨有的設計，是引擎蓋上的兩個典型的疏氣槽，作用是保持引擎艙的溫度不致過熱。

Focus RS裝上一套全新設計的車頭泵把，這個泵把設有一個巨型氣壩，氣壩上還有一個梯形風口，這種設計是福特最新的kinetic design款式。至於車美泵把同樣是嶄新設計，其下方的左、右兩端設有細小的透氣孔。車尾定風翼與過往其他RS成員一樣，裝在車頂尾端。雖然Focus RS的原廠跑車配件甚多，但設計師落筆恰如其份，令人仍然可以在這款新車上看得出Focus與RS兩種氣質。

車廂散發跑車氣派

放眼車廂，多處地方都不期然散發出跑車的氣派，最觸目的便是Recaro跑車桶座，這些座椅是經過特別設計，可為乘客提供最佳的承托功能。座椅靠背又鏽上「RS」字樣及Recaro標誌。表板的中控台採用碳及金屬邊作為裝飾，面對駕駛者為一個三幅式跑車軑盤及鋁合金腳掣。

全新Focus RS的心臟是一台2.5公升、Duratec、5汽缸渦輪增壓引擎，馬力輸出多達300匹，扭力最高為410牛頓米。福特的工程師並非只是更改引擎管理系統或加強渦輪增壓器的壓力來改善引擎的表現，而是為引擎設計新的曲軸、改良汽缸頂及進氣歧管。據廠方進行的初步測試，新Focus RS的0-100km/h加速只需低於6秒。

Focus RS配備一套創新的RevoKnuckle前懸掛系統，這套系統可減少前輪帶動汽車最常見的轉向不足現象。福特又為這款新車發展出一套新的車身穩定系統，使行車更加安全。