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紳寶9-X Air 打造開篷跑車新形象

2008/10/27

經典的開篷跑車，全都採用軟篷蓋設計，其中又分為手動和電動開關兩種；隨後，可拆除硬蓋式的Targa Top面世，帶領開篷跑車進入一個新境界。今時今日，新款的開篷跑車大多採用電動硬摺篷設計，在短短數十秒間，開篷跑車旋即變成一輛轎跑車，對車主而言可謂玩味十足。不過，瑞典紳寶車廠最新設計一款正在申請專利的Canopy Top篷頂，其概念與Targa Top相似，運用在最新的9-X Air概念車上，又可為開篷跑車塑造一個新形象。

紳寶9-X Air與典型開篷跑車不同，其車身兩旁設有固定式後C柱用來支撐Canopy Top頂篷。當關上篷頂後，9-X Air隨即重拾轎跑車的流線輪廓。Canopy Top是採用布質纖維製造，比Targa Top的金屬硬蓋為輕，而且它是全自動操作。9-X Air具備大包圍車窗特色，配合裝在檔風玻璃框頂部的擾流片，為車廂提供一個舒適環境。

BioPower引擎可用普通汽油

9-X Air把傳統四座位開篷跑車的形象徹底改變，這是由於Canopy Top容許車身保留後柱設計，因此，可以加入轎跑車的斜背設計元素。與此同時，使用布料纖維製成的Canopy Top，不僅輕盈，而且還可摺疊成三層收藏在車尾箱，比硬蓋慳位得多。

9-X Air概念車是與紳寶另一款9-X BioHybrid概念車同步發展，故此，兩者的車頭設計以及動力系統均完全相同。車上心臟為一台1.4公升、BioPower引擎，集合了渦輪增壓、生質燃料及雙動能技術的優點。這台引擎可使用E85燃料(85%生質乙醇/15%汽油)，最高馬力達到200匹，由靜止加速至100km/h只需8.1秒，二氧化碳的排放量平均為每公里107克；耗電量方面可達到6.5公升/100公里的水平。此車採用一套六前速手動波箱及自動操作離合器。

目前，紳寶已經在歐洲市場發售配備BioPower引擎的汽車，使車主能夠享用到E85燃料的高辛烷值優點。使用E85燃料的引擎，壓縮比比一般汽油引擎為高，可達到10.2: 1，再配合1.6 bar的渦輪增壓幫助，即使容積較細也可輸出較大的馬力。BioPower引擎的另一個優點，是毋須調校也可使用普通汽油，彈性十分大。

雙動能系統效能更強勁

9-X Air裝置了未來一代GM Hybrid雙動能系統，大大提高其環保及慳油特性。這套雙動能系統比現時所用的GM Hybrid系統更加強勁，其靈魂是一個利用膠帶套在引擎曲軸拉動的電馬達/發電機，它取代了傳統發電機的地位。當汽油起步時，電馬達便提供額外動力。此外，它又可充當發電機，為裝在車尾的鋰離子電池充電。

9-X Air的表板設計是以駕駛者為本位，各項行車資料都設於司機的視線範圍，一覽無遺，清晰易讀。表板擁有一個弧形表面，內設五個顯示屏，資料是以綠色3-D 圖像顯示。車上藍牙是紳寶與Sony Ericsson合作發展，它可透過車廂介面來串流數據及提供衛星導航功能。

紳寶在設計開篷跑車的經驗已超過25年，雖然，9-X Air仍處於概念車階段，但車上各式各樣的設計均可反映出該廠未來開篷跑車的潮流動向。