MINI E是利用一個150kW(204匹)功率的馬達發動，電源則由一組高效能鋰離子電池提供。馬達輸出的動力是透過一套單段式波箱傳送到前輪。車上的鋰離子電池是專為電動汽車使用而設計，充滿電後可行走超過240公里。
MINI E的電力驅動系統最高可發出220牛頓米(162磅呎)扭力，令汽車由靜止加速至100km/h只需8.5秒，而最高時速可達到152km/h；不過，最重要的還是MINI E在行駛時不但不會排出廢氣，而且更是寧靜無噪音。
2.5小時完成充電
MINI E是以現有的MINI作為發展基礎，在面世初期這款電動車只設有兩張座椅，原有後排座椅空間改為安放鋰離子電池。這組電池的最高功率為35千瓦小時 (kWh)，而直流電壓為380伏特。整套電池是由5,088枚電芯結集成48個組件，而這些組件再併合成三組電池，安置在車上。基本上，這些電池與手機及筆記簿電腦所用的電池相似，它可以利用普通電插座充電。廠方會為MINI E的車主提供一個可安裝在車房牆上的快速充電器，讓車主可在短短兩個半小時裡完成充電程序，每次充電，MINI E最多只需要28千瓦小時電流。
MINI E的車身重量只有1,465公升，車上的重量分布十分平均，設計師只需把懸掛系統稍作改動，便可確保行車安全。車上的制動系統是使用一個全新設計的電動真空泵操作，至於電動轉向輔助系統則與其他MINI型號相同。為節省電流，車上冷氣系統所用的電動壓縮器也是在有需要時才運作。
年底於英德生產
MINI E的外觀與普通MINI沒有很大差異，不過，專為試驗計劃而生產的500輛MINI E，車身都會髹上同一種顏色和圖案，同時，在車頭沙板上會噴上生產編號。這款電動車的車身是由深銀金屬色和純銀兩種色調配襯而成，車頂上的一個狀似英文字母“E”的圖案是用來代表電插頭的意思。車頂兩旁、門邊鏡及車廂內部裝飾也採用黃色，與電插頭圖案互相呼應。
MINI E的?盤後方設有一個電池水平計，可以顯示車上的耗電情況，而車速表則安放在中控台位置。限量生產500輛的MINI E將於今年底正式在英國牛津及德國慕尼克生產，英國裝嵌廠負責製造驅動系統及鋰離子電池以外的整輛汽車，當汽車完成裝嵌後便運到慕尼克裝嵌廠，安裝電馬達、電池、波箱及電子零件。
