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Camry Hybrid受政府優惠價格吸引

2007/10/02

最近汽油的零售價格徘徊於每公升98仙水平，未有向下趨勢；如果以近月來的原油價格?升勢頭來看，今年已?升三成，而且因為供求緊張，只會繼續攀升，有些預測原油將會由現時每桶80美元水平攀升至100美元。這意味?零售汽油價格亦將攀升，大家等?捱貴油可也。

油價近年?升，其實已令到駕車人士對油價貴很敏感，所以現時最暢銷的，是慳油的小汽車，而電力汽油雙動能汽車(Hybrid)也愈來愈重視。

說到雙動能汽車，當然不能不提到製造此類汽車的先驅及龍頭大哥Toyota及其王牌產品Prius，自從Toyta在10年前推出Prius以來，Toyota至今已在全球售出100萬輛雙動能車輛，那是慳油汽車發展史上一個里程碑。

在Prius的成功基礎上，Toyota進軍大型一點的家庭房車、在其極為成功的Camry上加上Hybrid版本，而其他車廠，特別是死對頭日本Honda車廠，也推出Accord Hybrid競逐，可惜Accord的計劃不很成功，令到Honda決定停止推出，以至Camry Hybrid更是一枝獨秀。

在Honda Accord之後，加入競逐的有Nissan Altima Hybrid及Saturn Aura Hybrid。

由於Hybrid的售價比其汽油版貴一截，所以精打細算的車主，在計算過慳油的節省，很難抵消貴出來的售價，以至卻步，但是由於近兩年聯邦政府及省政府鼓勵環保，提供購買Hybrid退稅優惠，拉近兩者售價上的距離。

以2007年Camry Hybrid(見圖)為例，它的訂價是$32,000，而性能相近，配五速自動波的油版Camry SE訂價由$28,050起，兩者相差$3,950，由於Camry Hybrid合格得到聯邦政府$1,500退稅優惠，加上安省政府銷售稅優惠$2,000，兩者相差只有$450。如果加上慳油(每100公里城巿路或高速公路只耗油5.7公升，Camry SE城巿路耗油9.8公升，高速公路6.5公升)，可說十分化算，可以吸引傳統Camry買家改買Camry Hybrid 。