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換慳油車不宜過早

2008/08/01

前兩個星期，本欄介紹了最慳油的汽車及SUV，對於那些適時買車或換車的讀者最有幫助；但是對於那些仍然正在駕駛耗油量大的汽車或SUV的讀者來說，在零售油價貴至每公升135仙，而且仍在攀升之際，也許會增強了他們提早換車的動機。

事實上，在最近幾個月，耗油量大的小貨車(包括SUV、迷你客貨車及開篷小貨車)市場已經崩潰，以最大食的Hummer SUV來說，在今年4月，它的銷量暴跌45％，而十分慳油的電力汽油雙動能汽車Toyota Prius在同期則勁升54％，供不應求。

不過，根據《消費者報告》所做的研究顯示，在油價高企下，換輛慳油車當然是個好主意，在長遠來說，可以節省很多汽油費用，但是，假如你擁有目前的大食座駕只有3年的話，則提早換車，未必有?數。該刊嘗試比較繼續擁有一輛3年新的大食車輛，以及一輛全新的慳油汽車的12個月的成本，以證實那一個選擇較為慳錢。

《消費者報告》的研究發現，擁有車輛的隱藏成本，是你想換慳油車時最可能忽略的因素，但是那些因素卻影響你的負擔很大，該刊提醒讀者，舊車換新車時，有2個重要的因素要考慮，供車利息及汽車的折舊率。

《消費者報告》的研究發現，如果你現時擁有的3年新車輛仍未供完貸款，那樣就不是很值得去換一輛新的慳油車，即使那輛新的慳油車可以為你慳很多汽油錢。因為在傳統的貸款中，利息佔了每月供款的大部分，然後隨?時間而縮減。如果你在供車中途換車，你會發現舊車的車價會比你想像少得多，限制了你在換新車時的訂金 (down payment)數額。

另外一個影響你的舊車的價值的是折舊率。根據《消費者報告》的車主成本估計，車輛的折舊率平均佔了擁有新車頭5年的總成本的48％，而汽油成本只佔21％。新車落地頭3年的折舊最利害，之後，折舊就會減慢。

這是說，如果你在新車3年後就換車，你承受了兩輛車的最大的折舊部分，這個負擔將會令到你在另一輛新車的慳油顯得不划算。

《消費者報告》的分析認為，對一般分期付款買車的車主來說，即使零售油價大升，但是仍然以擁有耗油量大新車5年之後，才去換輛慳油車最?數。