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Genesis提升Hyundai形象

2008/11/25

韓國車廠Hyundai的Genesis跑房車一上市就贏得「加拿大評車人協會」(AJAC)的5萬元以下豪華車冠軍榮銜﹐車迷認為是今年AJAC評選加國最佳汽車的過程中﹐最引人注目的事。

如果最佳豪華車由平治､寶馬﹐或者Audi贏得﹐大家只會視之為例行公事﹐不會有驚喜﹔但是由一間以造廉價車起家﹐而且最初連廉價車也造得不好的車廠﹐竟然能在10年間脫胎換骨﹐製造出一輛又一輛質素可靠的車輛﹐讓消費者多了價廉物美的選擇﹐不能不說是消費者的佳音。

Genesis可以說是Hyundai要吸引著重汽車性能的跑車買家﹐並且同時要將Hyundai提升成為質優豪華車製造商行列之作。用Hyundai高層的話來說﹐Genesis象徵了該車廠進入有高度競爭性﹐現時由歐洲車廠所壟斷的豪華車市場。

Genesis 是一輛由後輪驅動的跑房車﹐後輪驅動是豪華跑車的基本格局。在北美洲上市的Genesis的基本引擎是一台3.8 Lambda V6引擎﹐在6200轉時可發出290匹馬力﹐扭力在4500轉時有264磅呎﹐0-100公里只需6.5秒﹔如果配上Tau V8 4.6公升引擎﹐馬力更增至375匹﹐扭力333磅呎﹐0-100公里更可快至5.5秒﹐非常有實力﹐是Hyundai用來「省招牌」之作。

今年是Hyundai在加國上市25周年紀念﹐回想Hyundai最初推出的廉價小汽車Pony﹐價雖廉﹐質卻差﹐並不成功。Hyundai要到1995年推出小汽車Accent開始﹐才製造出質素較為可靠的產品﹐並從此逐步改善車廠形象。

Hyundai 近年較大的轉捩點由2005年開始。Hyundai於2005年推出Tucson及2006年推出Sonata和Azera﹐Tucson一出就獲 AJAC評選為最佳混種車﹐而Sonata則被AJAC評選為3.5萬元以下最佳家庭車﹐Azera則被選為3.5萬元以上最佳家庭車。

緊接著的Genesis也是成功之作﹐可以說是Hyundai車廠不斷力爭上游的表現﹐由於Hyundai的產品比其歐洲對手便宜好幾千元﹐令消費者多了價廉物美的選擇。而且在明年﹐Hyundai將會推出2010年款的Genesis雙門跑車(見圖)﹐將會令消費者有更多的驚喜。