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本田發明低衝力氣袋

2008/12/15

在汽車發生意外的時候，雖然安全帶與防撞氣袋可大大減少車頭乘客的受傷機會，但這些裝置在發生作用的同時，或多或少都會對乘客的身體構成一定程度的損傷。最近，本田車廠宣布，成功發展出全球第一套司機位i-SRS安全氣袋，其無段式充氣功能可減少對乘客造成撞擊的傷害。該車廠計劃率先於今年十一月在當地市場面世的Life迷你車上使用這款新氣袋。

本田嶄新的i-SRS防撞氣袋具備一個螺旋形邊的結構及一個釋放氣體的控制活門，可以令到氣袋加快彈出及控制氣袋內的壓力。換言之，駕駛者可以盡快獲得氣袋的保護。與此同時，由於螺旋形邊的構造使氣袋在較小容積的情況下都能形成一個平面保護層。氣袋的螺旋形結構是由內至外，這使氣袋在不斷膨漲時都能保持同等壓力。當氣袋彈出的一刻直至氣袋收縮時，其控制活門有效地防止氣體泄漏危害乘客。

本田車廠是於1971年開始鑽研安全氣袋，並於1987年引進這項安全裝置，成為日本首間在駕駛席上採用安全氣袋的汽車製造商。該車廠於1998年更引進全球第一個雙段式安全氣袋系統。