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側撞及尾撞保護乘客仍待改善

2009/01/14

美國「公路安全保險協會」(簡稱IIHS)從1995年起開始撞車測試，促使各大車廠研製出更安全的車輛，減少乘客受傷。這在不同大小的載人車的改善中均可見到。IIHS於2003年加入車側撞擊測試，2004年加入車尾撞擊測試，雖然絕大部份在車頭撞擊測試中得到高分，但是在側撞及尾撞中保護乘客安全上，仍然有很多車輛表現不理想，有待改善。

在今年測試的2008年款車輛中，有26輛就因為頭部限制(head restraint)上的不足而未能獲得「安全首選獎」。在美國市場上唯一的超小型汽車Smart Fortwo 就是因為這個原因而未能獲獎﹔Toyota Hybrid也是一樣，雖然它在車頭及車側撞擊上表現良好。

IIHS指出，佳士拿車廠是唯一一個「安全首選獎」都拿不到的主要車廠，但是，如果它在頭部限制上表現好些，它的Dodge Avenger、Chrysler Sebring、Sebring 開篷車、Dodge Grand Caravan 及 Chrysler Town & Country都可以獲獎。

根據IIHS對2008年保險賠償申請的分析，發現在其他因素不變下，駕駛在頭部限制上於撞車測試中得到高分的車輛的司機，在車尾被撞時，他的頸部受傷的機會，比於撞車測試中在頭部限制上得低分的車輛的司機少15%。

此外，有11輛車因為在側擊中表現不理想，未能給予乘客安全保護而未能獲得「安全首選獎」。很多這些車輛是小汽車，因為體型較細小，令到它在在撞車時，在保護乘客上，較體型大的車輛吃虧。

整體來說，在2008年的IIHS撞車測試中得到「安全首選獎」的車輛，包括8輛大型汽車、13輛中型汽車、6輛小型汽車、1輛迷你汽車、3輛中型開篷車、3輛迷你客貨車、5輛大型SUV、19輛中型SUV、10輛小型SUV、3輛大型開篷小貨軍及1輛小型開篷小貨車。

如要瀏覽整張得到「安全首選獎」的車輛名單，可登入IIHS的網址﹕http://www.iihs.org/news/rss/pr112508.html。