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現代加入最新環保柴油引擎

2009/02/06

為配合目前環保柴油引擎流行的大趨勢，南韓現代車廠最近向外界公開最新研發的R-Engine房車柴油引擎，其最高馬力輸出達到184匹，扭力峰值為40公斤米。

R-Engine採用由Bosch發展的第三代common rail燃料噴注技術，引擎的電壓式噴咀以1800-bar的高壓把精準份量的柴油注入燃燒室內。同時，引擎又配備一個渦輪增壓器及空氣控制元件，使操作達到最佳效果。

這款嶄新的環保柴油引擎，是由現代車廠一隊共150人專責小組發展而成，投放的資金多達2,500億韓圜。在長達42個月的發展期中，廠方共製造了超過500台原型設計引擎，並且進行了廣泛的性能及廢氣測試。

R-Engine備有兩款分別為2.0及2.2公升容積的規格，整台引擎使用鋁合金製造，16氣閥雙頂置凸輪軸是由金屬鍊帶動。為減少在運轉時出現震動，工程師在引擎內加裝平衡軸。同時，引擎又裝上密封式柴油粒子過濾器，因此符合歐盟五期的標準。

R-Engine將於今年正式投產，並率先應用在2010年款Tuscon和Sonata上。