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從美國買車到加拿大

2007/10/16

加元在這幾個星期與美元的匯價創30多年的新高，大量加拿大人過境到美國消費，而筆者在過去的幾個星期中，不停收到客人及朋友詢問有關從美國買車到加拿大的問題，相信讀者們對這個話題都非常有興趣。可惜筆者所得到而又能證實的資料實在不多，所以都未能很有效的解答有關這方面的問題，可幸的是筆者的一位朋友，身體力行，自己到美國買了一架車到加國來，並詳細的把過程告訴了筆者，就讓筆者在早前所找到的資料再加上這位友人的經驗與大家一起分享。

首先大家最關注的都相信是車價的問題，其實是相當簡單，因為大部分車廠的網頁都有分為加拿大及美國，兩地的車價一看就可以知道分別，但要注意的是在加國買車是有一定的折扣，而到美國的話而車行又知道你是買到加拿大的就一定不會給任何折扣。而現在差不多大部分的汽車品牌分銷商都不會直接賣車予加拿大人，因為每個品牌都會為此定下罰款（聽說由數千至萬多不等），所以第一件要做的事就是要找一個可以信賴的親人或朋友，先由他買下車後再轉名到自己手上，與此同時你亦要付當地的銷售稅。接?就是如何把車運到加國，如果你是在邊境附近買的當然可以把車開回加國，如果比較遠的可以選由火車把汽車運回，不論你用以上的任何一個方法，你要先到美國的出口車辦事處取一份出口文件。這文件可以使這車有效的在美國等候三天，即是說你可以有三天的時間由美國開回加國，要注意的是加拿大公民是不可以駕駛一輛美國登記的車輛由美國出境到加國，這是一個違法的行為。如你用火車付運的話亦需要這文件作為清關的證明。而進口加國的汽車如果是由自由貿易地區（Free Trade）所生產如美國、加拿大或是墨西哥都是不需要交關稅（duty），而只是要付入口的貨勞稅（GST）。在汽車進入加拿大後，你有45天時間為汽車改裝到加拿大的規格，其實最重要的是在安省內必須要有日間行車燈（Day Time Running Light），英法雙語的安全氣袋警告標籤及有公里顯示的行車速度表等，閣下可以到你自己相熟的維修中心或到加拿大輪胎（Canadian Tire）的大部分分公司作出改裝，其好處是更為方便，因這公司是與加國聯邦政府有合約，可以為進口加國汽車進行規格檢查。所以相信此服務這公司會比別的更有經驗及可看到兩者不同地方的分別，改裝及檢查。當完成聯邦的檢查後，他們會發出合格檢定印章，及在一星期左右就會收到一張可貼在車上的合格證書。筆者從已在美國買了車的友人口中得知，其實在美國與加國一些在邊境附近的車行都有為車作出出口的改裝，一些甚至有加拿大規格的版本出售。

除了車價及進口的問題外，相信準買家最關注的就是保養問題，筆者詢問了豐田及本田的維修顧問，他們都說沒有問題，而筆者再提出保養以那國的標準來定，他們就說以原本的售出地為準，即美國，但他們補充了美國與加國的保養標準是大致相同，並沒有很大的分別。而豐田的維修顧問更提醒筆者，當有任何嚴重的保養工程要進行時，加國的車行有可能要與美國的原本出車的車行核校對其保養資料，有機會拖慢工程進度。

除買新車外，亦有很多的朋友有興趣從美國買二手車到加國，筆者個人的意見是可免則免。因二手車的質數參差不齊，就算在加國購買時亦要打醒十二分精神，再加上可以到相熟的維修中心先作出檢驗才可放心，到了人地生疏的美國，沒有一間可以為你檢驗的維修中心，光憑自己的眼光及車行推銷商的資料，相信可以買到「好貨」的機會就不高。

最後要提醒的是，不是所有品牌及型號都可以進口加拿大。現提供一個很有用的互聯網址 www.riv.ca 。此網提供了差不多所有汽車入口加拿大的資料。