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Ford Taurus捲土重來減價搶客
(2009-8-10)
在嚴重經濟衰退下,各大車廠的銷量均有下跌,7 月分在美國汽車市場上,福特及韓國車廠Hyundai是唯一錄得增長的大車廠。福特是唯一毋須政府支持的本地車廠,除了它的財政較為健全外,它近年迅速改善其產品質素也是重要原因,根據權威顧問公司J.D. Power & Associates 的調查,在2009年的新車質素中,福特排名第8,是本地非豪華車之冠。





推出質素好的新產品是車廠維持競爭力的重要因素,福特最近不斷推出有競爭力的新車,令到它的前景看好,而將於稍後上市的2010年款Ford Taurus大型房車,將是福特爭勝的另一款具競爭力產品。

說到Ford Taurus,較資深的車迷大概會知道它曾經是福特的王牌,在20年前推出市場時,它是振興福特的骨幹,而且是革命性的成功產品。

福特在1986年推出Taurus,它的渾圓設計及出眾性能,令到它一推出市場,即時大紅,對房車起了帶頭的革命性作用,帶出了其後的渾圓設計潮流。車迷當時在美國求學,曾經租了一輛全新的Taurus,果然領略到沿途引人注目的情景。

Taurus 一車風行,直至1990年代後期,在日本車廠推出多款優質大型房車與它競爭後才開始式微。在2005年,福特停產Taurus,改以Ford Five Hundred出戰,但是發現仍無法重奪大型房車市場。在再三思量後,決定於2008年再度推出Taurus,不過效果不算理想,銷量沒有增加,於是下令要將Taurus重新設計,大幅改良,務求要令它成為具競爭力的產品。

本來新款Taurus預算在2011年推出,但是在市場迅速萎縮下,福特行政總裁Alan Mulally下令要提早1年上市,並且要減價至低於舊款Taurus來加強競爭力,所以今年稍後上市的2011年款Taurus,基本售價將由 29,999元起,比舊款便宜1,500元,值得要買大型房車的買家考慮。
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