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Ford Taurus捲土重來減價搶客
(2009-8-10)

在嚴重經濟衰退下，各大車廠的銷量均有下跌，7 月分在美國汽車市場上，福特及韓國車廠Hyundai是唯一錄得增長的大車廠。福特是唯一毋須政府支持的本地車廠，除了它的財政較為健全外，它近年迅速改善其產品質素也是重要原因，根據權威顧問公司J.D. Power & Associates 的調查，在2009年的新車質素中，福特排名第8，是本地非豪華車之冠。

推出質素好的新產品是車廠維持競爭力的重要因素，福特最近不斷推出有競爭力的新車，令到它的前景看好，而將於稍後上市的2010年款Ford Taurus大型房車，將是福特爭勝的另一款具競爭力產品。

說到Ford Taurus，較資深的車迷大概會知道它曾經是福特的王牌，在20年前推出市場時，它是振興福特的骨幹，而且是革命性的成功產品。

福特在1986年推出Taurus，它的渾圓設計及出眾性能，令到它一推出市場，即時大紅，對房車起了帶頭的革命性作用，帶出了其後的渾圓設計潮流。車迷當時在美國求學，曾經租了一輛全新的Taurus，果然領略到沿途引人注目的情景。

Taurus 一車風行，直至1990年代後期，在日本車廠推出多款優質大型房車與它競爭後才開始式微。在2005年，福特停產Taurus，改以Ford Five Hundred出戰，但是發現仍無法重奪大型房車市場。在再三思量後，決定於2008年再度推出Taurus，不過效果不算理想，銷量沒有增加，於是下令要將Taurus重新設計，大幅改良，務求要令它成為具競爭力的產品。

本來新款Taurus預算在2011年推出，但是在市場迅速萎縮下，福特行政總裁Alan Mulally下令要提早1年上市，並且要減價至低於舊款Taurus來加強競爭力，所以今年稍後上市的2011年款Taurus，基本售價將由 29,999元起，比舊款便宜1,500元，值得要買大型房車的買家考慮。

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