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起亞K900旗艦豪房超值享受
(2014-3-11)

去年以旗艦姿態登陸北美洲的起亞Cadenza，在短短一年間已經地位不保，須把龍頭寶座雙手拱讓給最新2015年款K900，一款被起亞形容為“真真正正”的高級豪華房車。

K900是起亞歷來生產最豪華的一款房車，其設備級數足以媲美平治S-Class、寶馬7系、奧迪A8等高級房車，然而，車價方面則介乎大型與中型豪華房車之間，符合韓國汽車一貫的實惠路線。雖然起亞仍未公布K900的訂價；不過，廠方曾經表示，新車的設備好比寶馬7系，但售價則如5系。

2015年款K900在南韓本土市場以K9名字發售，而北美洲以外的其他市場則冠以Quoris名稱銷售。這款新車是起亞首款採用後輪驅動的汽車，她採用現代Equus的底盤設計而成，車身規格大致相同，只是長度方面比Equus稍短而矣。K900的軸距長119.9吋，前輪輪距長63.8吋，而後輪輪距則長64.1吋。四個車輪採用19吋多輻式鉻合金輪圈作為標準設備，而前輪配245/45R-19輪胎，後輪則配275/40R-19輪胎。

V8引擎來自現代Equus

K900備有V8與V6兩款引擎，其中頂級的V8型號將於今年春天首先登場。這款型號配備一台來自現代Equus的5.0公升、Tau V8直接噴注汽油引擎，最大馬力輸出達420匹，動力透過一套現代8前速自動波箱傳送到後輪上。起亞首次在旗下房車上使用V8引擎，這款全鋁製引擎具備GDI汽油直接噴注及雙CVVT功能，有助提升節能效益。

至於另一款V6型號則採用來自現代Genesis房車的一台3.8公升Lambda引擎，這台引擎的馬力輸出為311匹，扭力達293磅呎。傳動系統同樣使用一套8前速自動波箱，但齒輪比與V8型號不同。

車廂設備豪房典範

後輪驅動的K900採用5連桿式獨立避震系統，前輪懸掛系統連接副支架上，有助隔離路面震盪。為加強車身剛度，整個車架是採用75%高力和超高力鋼製成，同時，車殼也應用了先進的技術來製造，從而增加抗扭功能。

起亞全新K900房車的車廂設計豪華，三輻式包真皮多功能軑盤設有音響、定速巡航、娛樂系統和行車資料等控鍵，其中V8型號的軑盤更設有發熱功能。整個車廂捫上高級皮革，車主還可選用Nappa皮革。表板與車門壁襯上桃木裝飾，增添豪氣。V6 Premium和V8 Luxury型號的駕駛席具有12方位電控功能，而前座更把多段式發熱及通風功能列為標準設備。至於後座同樣具備多段式發熱功能，位於後座中央手枕上還設有通風系統的控制板，讓乘客可調節車廂溫度。車上乘客又可利用電鈕來開合車尾窗的太陽簾。

可選用起亞首套HUD

K900的V8型號分為V8 Luxury和V8 VIP，而V6又備有Luxury Package和Technology Package，以滿足不同車主的要求。其中V8型號均採用全LED照明，其中包括車頭燈、日間行車燈，方向指示燈，以及霧燈。V6 Technology Package和V8 VIP更設有起亞首套抬頭式顯示(Head-Up Display，HUD)，這套全彩色顯示系統可在擋風玻璃上顯示車速、導航、盲點監察及偏航警告等功能。

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