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Genesis提升現代身價
(2009-8-24)

在經濟嚴重衰退下，大車廠中，只有本地車廠福特及韓國車廠現代(Hyundai)能逆市上升，銷量及市場份額有增加，相對於愈趨強大的日本車廠豐田及本田來說，尤為難能可貴。

這兩間車廠能逆市上升，主要理由是產品質量好及價錢相宜，而對於在最近20年間，由一間產品質素低劣的車廠冒升至能從豐田及本田手上搶客，十分難能可貴。而它由生產最基本、最廉價的汽車到可以出產Genesis這樣優質的豪華車，象徵了現代身價的提升，開始可以真的挑戰豐田及本田了。

「Genesis」的中文翻譯可以是好像聖經中的「創世紀」，是「開始」的意思，對於仍記得現代在1980年代開始打入北美洲市場時推出的Pony小汽車，其質素之差，較資深的車迷相信印象仍很深刻，現在現代竟然能在短短的10多年間，由推出像樣的小汽車Accent開始，到能製造出像Genesis如此優質的豪華車，可說是現代一個十分重要的里程碑，是個十分重要的開始。

這是何以將這輛車改名為Genesis的意義。

Genesis如何優質，多少可以從它一推出市場，就連獲2個大獎可以看得出來。

Genesis在2008年底以2009年款上市，一出就獲得「加拿大評車人協會」(AJAC)評選為5萬元以下的最佳豪華車，跟#又獲北美國際車展評選為北美最佳汽車。

現代車廠自從2005年推出Tucson獲AJAC評選為當年最佳混種車(crossover)以來，產品便連連獲獎，2006年推出的Sonata獲AJAC評選為3.5萬元以下的最佳家庭車，Azera則被選為3.5萬元以上的最佳家庭車。

到了今年，其Elantra又被權威汽車顧問公司J. D. Power & Associates選為小汽車的新車質素冠軍。但是，如果沒有一輛質優豪華車，現代的發展及向上爬未能稱得上圓滿，Genesis的出現，就伸延了現代的攀升，既是一個完成，也是一個開始。

現代產品一個吸引力是質優而價格較廉宜，這是一個品牌未大紅前抵買的原因，到了它真的大紅，可以跟豐田及本田平起平坐時，其價格亦將一樣。Genesis的基本定價是37,995元，配3.8公升DOHC V6引擎，馬力290匹，後輪驅動，設計及設備均佳，外形悅目，是輛很有吸引力的豪華車。

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