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Mini Cooper 車仔細細甚安全
(2015-2-10)

一輛是重約2600磅的小汽車﹐而另一輛則是重一倍以上﹐重達5800磅的大型SUV﹐你估那一輛安全些﹖

正常的反應多是重很多﹑大很多的SUV安全得多。

但是事實並非如此﹐Mini Cooper仔較為安全。這項令人託異的結果﹐是美國公路安全保險學會(Insurance Institute for Highway Safety﹐簡稱IIHS)所發表的一項有關各種車輛的死亡率的新研究報告中所包含。

在該個名為「司機死亡率」(Driver Death Rate)的研究中﹐IIHS 利用政府從2009年至2012年的撞車死亡數據﹐特別計算2011年款車輛的司機死亡率﹐也特別留意姐妹車的表現。

該項研究發現﹐每個車款的平均死亡率是每100萬輛車有28名司機死亡。

報告又發現﹐迷你汽車的表現不佳﹐但是Mini Cooper 郤是例外﹐它的死亡率是21人﹐遠勝後輪驅動的Chevrolet Suburban﹐其死亡率是60人。不過﹐Chevrolet Suburban的四輪驅動版本的表現郤好很多﹐只有17人。

該項研究發現﹐一般來說﹐SUV由於重心較高易翻車﹐但是以死亡率計算﹐它郤是最安全的車種﹐死亡率只有18人﹐勝過迷你客貨車(23人)及中型房車(29人)。這是因為電子穩定系統的幫忙。

表現最差的是四門Kia Rio小房車﹐其死亡率是149人。

不過﹐並非所有 Kia產品都差﹐其Sorento SUV 是被列為安全的9輛車之一﹐在測試期間的死亡率是零。

其他同樣有著這樣的完美紀錄的還有﹕Audi A4及Subaru Legacy房車﹐Lexus RX 350﹑Mercedes-Benz GL-Class﹑Toyota Highlander Hybrid﹑Toyota Sequoia及Volvo XC90等SUV﹐以及Honda Odyssey迷你客貨車。.

除了較差的Kia Rio之外﹐另外死亡率超過100人的還有2輛汽車﹐它們是四門Hyundai Accent 及Nissan Versa 房車。

非常流行的Honda Civic小汽車的兩門版表現亦不佳﹐死亡率有76人。

IIHS從1980年代開始就從事該項死亡率調查很多次﹐最近發表的這個2015年報告最令人鼓舞﹐因為在比較新的車的死亡率﹐在過去3年下跌了三分之一。在8年前﹐當IIHS研究2001-2004年車款的死亡率時﹐整體死亡率是79人﹐而並沒有車輛有著零的死亡率。

報告又指出﹐假如不是因為自從1985年以來車輛的車架及安死設施的改良﹐單是2012年﹐就會有額外的7700名司機死亡。

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