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幾時應將冬天胎換下來?
(2015-3-17)

大多倫多地區在過去兩個多月經歷了一個非常寒冷的冬天﹐隨著上個周末撥快鐘﹐跟著就每天都陽光普照﹐日間氣溫也升至攝氏6﹑7度﹐春天似乎不遠了。

假如跟著每天都是這樣的天氣﹐現時座駕己換了冬天胎(或雪胎)的朋友﹐就要考慮﹕離將冬天胎換下來的日子不遠了。

冬天胎是設計在嚴寒氣溫下行車的﹐它的膠質比較柔軟﹐在嚴寒氣溫下也不會硬化﹐令到它能在冰天雪地上抓緊路面。但是也因為其膠質柔軟﹐它在乾硬馬路上磨損得比四季胎快﹐而停車的距離也較長。

因此﹐為了保持輪胎的壽命﹐以及最經濟的使用冬天胎及四季胎﹐在冬天一過去﹐就應該將冬天胎換下來﹐將四季胎換上去。

在天氣溫暖時將冬天胎換下來﹐除了考慮到輪胎的壽命之外﹐慳油是另一要考慮的因素。四季胎的膠質比較硬﹐對路面的抗阻性也較冬天胎低﹐因此也較為慳油。

問題是﹕冬天幾時才算正式過去呢?

我們無法預測幾時下最後一場雪﹐不過﹐輪胎公司大多推薦﹐假如氣溫持續保持在攝氏7度以上的話﹐就是將冬天胎換下來的適當時候了。

當然﹐在攝氏7度以下你仍然可以用四季胎﹐而在7度以上﹐你仍然可以用冬天胎﹔而在適當的氣溫換胎﹐是要得到兩種輪胎的最大好處。

在換胎的同時﹐當技工將輪圈及輪胎拆出來時﹐也是順便檢查剎車皮是否仍然夠厚﹑避震器有無漏油﹐以及廢氣排放系統的上佳時候。當然﹐那也是檢查你正在使用的輪圈及輪胎有無損壞﹐以及輪胎的磨損程度﹐是否要換輪胎等問題。

當輪胎還是新的時候﹐輪胎坑紋的深度是11/32 或12/32 吋﹐在雪地行車﹐輪胎坑紋不少於6/32吋效果較佳﹔假如輪胎坑紋磨損至只有2/32吋﹐在下雨時﹐輪胎坑紋就沒有足夠深度去將路面的水排走﹐形成汽車容易在濕路上銑胎。

幾時應要將冬天胎換下來﹐請留意氣溫變化。記住﹐攝氏7度是個好指標。

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