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換冬天胎留意是否要換四季胎
(2015-4-7)
換冬天胎留意是否要換四季胎

今天就蹅入4月了﹐雖然晚間氣溫仍然低至攝氏零度左右﹐但是白天已是一片春天氣息﹐很多朋友已決定在這一兩個星期將冬天胎換下來。

在換冬天胎的同時﹐假如冬天之前換下來的四季胎已經臨近「光頭」﹐大家可能要考慮順便換4條新的四季胎。

一般輪胎的壽命大約是5年左右﹐之後輪胎的膠質就開始變硬﹐即使你座駕的輪胎里數不高﹐假如你開車多屬短途﹐便會胎齡高而行駛里數不高﹐也可能要換輪胎。到了將冬天胎更換時﹐也要留意原來的四季胎是否也要更換。

如果真的要換四季胎﹐《消費者報告》最近做了些四季胎的測試及評選﹐可供換胎者參考。

一條好的四季胎﹐基本上當然是要能在一年四季都好好抓緊路面﹐要有長的輪胎壽命﹐以及行車暢順﹐這是四季胎之所以為四季胎的基本要素。此外﹐好的四季胎還要在操控﹑剎車﹑抵拒水面滑翔(hydroplaning)的能力﹑路面噪音﹑路面抗阻(慳油的因素之一)等方面都有良好表現。

基於上面的考慮及測試比較﹐基於消費者不同的優先考慮﹐《消費者報告》為大家評選出幾套最好的四季胎﹐供大家參考。





圖﹕Michelin Defender。

在四季都能抓緊路面﹐長壽及行車暢順方面﹐最佳選擇依次是﹕Michelin Defender﹑Goodyear Assurance TripleTred All-Season﹑Pirelli P4 Four Seasons﹑Yokohama Avid Ascend。

具跑車胎性能的四季胎(速度級別為H及V的輪胎﹐指廠方設計輪胎可以承受高至時速208公里及238公里的速度)方面﹐ 其操控及抓地能力比一般四季胎好﹐但是壽命則較短。最佳選擇依次是﹕ Michelin Primacy MXV4﹑Continental Pure Co。

超高跑車性能(Ultra-high performance﹐UHP)四季胎﹐UHP的速度評級包括時速高達240公里或以上的Z級別﹐或者時速達到300公里或以上的W及Y級別。這種輪胎是跑車專用﹐強調操控能力﹐以及在乾地及濕地的特強抓地能力﹐但是就犧牲了一些冬天的抓地能力。最佳選擇依次是﹕Michelin Pilot Sport A/S 3﹑Goodyear Eagle F1 Asymmetric All Season﹑Hankook Ventus S1 Noble 2﹑Pirelli P Zero Nero All Season﹑Cooper Zeon RS3-A。

最佳的開篷小貨車及SUV的四季胎依次是﹕Michelin Latitude Tour﹑Michelin LTX M/S2﹑Goodyear Assurance CS TripleTread All-Season﹑Pirelli Scorpion Verde All Season Plus﹑Continental CrossContact LX20 EcoPlus﹑Cooper Discoverer SRX。


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