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LRR輪胎壽命增加
(2016-1-5)

為了減低滾動阻力﹐輪胎製造商嘗試從多方面入手設計低滾動阻力輪胎(LRR輪胎)﹐這包括胎紋﹑橡膠化合物﹐以及輪胎結構﹐希望能減少輪胎的內部摩擦( internal friction)。

從踩單車的例子可以見到﹐增加輪胎氣壓﹐減少輪胎與路面的接觸面積可以減少磨擦及阻力﹐但郤會減少輪胎的抓地能。

輪胎製造商又發現﹐在輪胎的橡膠化合物中加入硅(silica)﹐可以減少滾動阻力而毋須犧牲輪胎的抓地能力﹐故新一代的LRR輪胎已在其橡膠化合物中加入了硅。

減少胎紋的深度也是減少滾動阻力的方法之一。胎紋愈深﹐接觸路面時壓到路面的輪胎面積更大﹐抓地能力也就更強﹐只要比較一下越野小貨車的輪胎便可明白﹐但是這樣的輪胎耗油量大﹑壽命短﹐以及會產生很大的行車噪音。

加強胎壁對減低輪胎滾動阻力也有幫助﹐但這樣會增加輪胎的重量﹐結果會增加輪胎滾動阻力。

雖然上述方法不無缺點﹐但是輪胎製造商仍然循這些方向研究及改良。加拿大輪胎及橡膠協會(Tire and Rubber Association of Canada)表示﹐這些努力可以減少汽車2%耗油量。不過﹐由於LRR輪胎使用較硬的橡膠化合物﹑較硬的胎壁及不同的胎紋﹐以致其抓地能力不及傳統輪胎﹐但是輪胎製造商仍在不斷努力去改良。

在輪胎壽命方面﹐最初的LRR輪胎預期壽命往往只有8萬至9萬公里﹐但是隨著LRR輪胎的改良﹐輪胎壽命己大有增加﹐車迷座駕所使用的Bridgestone Ecopia EP422 Plus 的廠方預期壽命就達到11萬公里﹐比傳統輪胎不遑多讓。

由於LRR輪胎仍是較新的品種﹐目前並未有標準的標記及完整的比較資訊﹐假如你的汽車的原廠輪胎是LRR輪胎﹐要換輪胎最好是換原來的品牌及型號﹐因為那是車廠花了很多時間﹐經過廣泛測試來找到適合那一個型號的汽車的﹔假如你的汽車的原廠輪胎不是LRR輪胎﹐就比較麻煩一些﹐你要花時間去做調查及研究。Edmunds Forum及Tire Rack都有提供廣泛的輪胎測試資料及顧客反應﹐可以參考。

加拿大輪胎及橡膠協會強調﹐影響耗油量的因素很多﹐輪胎只是其中之一﹐其他因素包括﹕駕駛習慣﹑氣候及汽車維修﹐而最簡單的慳油方法是保持正確的輪胎氣壓﹐除了慳油之外﹐正確的胎壓還可以令輪胎保持最長壽命﹐以及令駕駛更安全。

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