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全驅系統(AWD)增強抓地能力
(2019-4-16)
前個星期車迷提到日本Subaru車廠有遠見,早在25年前還未有跨界車(crossover)及SUV這兩個車種時,就推出配置了全驅系統(all-wheel-drive,簡稱AWD)的Outback,成為crossover的先驅,到現在已經出到第五代,仍然受到「粉絲」追捧,在過去幾年每年在加拿大的銷量都超過萬輛,仍然是Subaru的銷售主力。至於最早在汽車上使用AWD的,則要數德國豪華車廠奧迪(Audi),它於1980年推出其AWD系統「quattro」,有長達39年歷史,已成為其全驅豪華車的標記。

從配置AWD的Subaru Outback 經歷了25年而仍然受到追捧及crossover日漸受歡迎來看,AWD已成為很多駕車人士喜愛的設施。現在AWD不單裝配在crossover之上,很多汽車(car)亦已裝配了AWD,特別是豪華車奧迪(Audi)、BMW(寶馬)、Mercedes-Benz(平治)等,甚至在有640 匹馬力的超級跑車林寶堅尼(Lamborghini)Huracan Performante 之上。





AWD主要是指指使用差速器(differential)去將引擎動力分配給車輛的4個車輪的傳動系統。它可以是全時(full-time),或者部分時間(part-time),按需動而啟動。AWD的吸引力主要在增強車輛的抓地(traction)能力。現時絕大部分汽車的動力系統都是前輪驅動(front-wheel drive),一些傳統的跑車則仍然採用後輪驅動(rear-wheel drive)。至於小貨車及SUV,則主要是四輪驅動(four-wheel drive,4WD),而crossover及汽車,則採用全驅(all-wheel drive,AWD)。

AWD之所以能強化汽車的抓地能力,是因為在引擎將動力分配到汽車的4個車輪之上,當其中1個車輪跣胎打滑時,其動力會轉送給其他沒有打滑的車輪,令到汽車能繼續前進。所以相對於前輪及後輪驅動只將動力輸送給前面或後面兩個車輪,AWD有着更佳的抓地能力。

很明顯,AWD對於在崎嶇路面行駛及雪地駕駛安全有幫助,所以在冬天之前,很多賣車廣告都會以汽車有AWD,可以增加雪地駕駛安全做賣點。

但是AWD不單對在雪地駕駛時抓地有幫助,在正常的路面也有好處。例如在轉彎時,AWD會將多些動力分配給在外彎的車輪,改善轉彎能力。在馬力大的車輛來說,4個車輪都有動力,對加速有幫助,所以愈來愈多跑車都裝配AWD。

凡事有利亦有弊,裝配AWD的汽車會貴些,重些,因此會消耗多些汽油。另外,讀者不要給汽車廣告誤導,以為有了AWD,在雪地駕駛可以像在乾地一樣安全。大家一定要清楚,AWD只是對抓地及加速有幫助,在對雪地駕駛安全很重要的煞車及操控方面,跟前驅及後驅完全沒有分別。想在雪地上安全駕駛,雪胎或冬天胎最重要。


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