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冰雪未至先換冬天胎
(2009-11-2)
最近的個多星期,晚間氣溫已降至攝氏零度或以下,郊區已有霜降,楓葉亦已落了很多,冬天很快就會到來。除了上周提醒各位車主為自己的座駕做好入冬準備之外,另一個重要的入冬準備工夫是考慮是否要換冬天胎的問題。

在降雪量不是很多的地方,或者是在鏟雪鏟得很快的大城市,很多人認為雪胎不是很必要;不過,愈來愈多「專家」會告訴你,現代在嚴寒天氣使用的已不叫「雪胎」,而是叫 「冬天胎」,因為即使在冬天輪胎要應付的不僅是冰和雪,而且亦有乾地和濕地;此外,即使路面沒有冰雪,也有輪胎抓緊路面的能力的問題,這與輪胎所用的膠質有關。

在夏天時,我們使用的四季胎,理論上是四季都可使用。不過,一條四季胎,不管質地有幾好,但是由於其設計是要適合一年四季都能使用,又要維持駕駛噪音不能太大,以及在夏天時不能磨損太快,所以其膠質比較硬。
在加拿大或大多倫多冬天的嚴寒天氣下,低溫令到四季胎的膠質更硬,因而減低其抓緊路面的能力。雪胎或冬天胎就能填補這個弱點。

雪胎或冬天胎的膠質柔軟很多,其構造令到它在嚴寒天氣下仍能保持柔軟度,令它在嚴寒下仍能貼緊及抓緊路面,令到駕駛更加安全。除了對轉彎等操控重要之外,有些業內人士認為雪胎或冬天胎可以減少煞車的距離(及時間)達四成,在很多情況下,那意味著是否會撞車的關鍵。

大多倫多地區的降雪量不算特別多,而且大多區的城市鏟雪服務做得好,大雪過後,很快就鏟乾淨,所以居民並不經常要在冰雪上駕駛,但是正如上述,即使路面沒有冰雪,但是冬天胎在嚴寒天氣下的抓緊路面能力遠勝四季胎,所以在冬天為座駕換上四條冬天胎,是很好的安全投資。
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