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新冠疫情下單車電單車熱銷
(2020-8-12)
稍早前車迷提到因為恐懼新冠病毒傳播,為了避免受到傳染,市民都儘量避免乘搭公共交通工具,甚至的士、租車及Uber,導致汽車銷售回升。





其實受到新冠疫情影響,不單汽車的銷售回升,甚至單車及電單車的銷量亦增加,其中尤其是單車的需求急增,令到供應短缺。

首先講一講單車的情況。在新冠疫情籠罩下,單車供不應求是個全球性現象。而導致這個現象的原因,除了仍要上班的人要以之作交通工具,避免乘搭巴士或地鐵之外,還有是要鍛煉身體的人們,因為健身室在疫情下要關閉,踩單車也就成為安全的健身活動。

此外,對於有小孩的家庭來說,在新冠病毒肆虐下,公眾地點不安全,小孩困在家中也會悶到發慌,家長要為孩子們安排安全的康樂活動,踩單車也就成為重要的選擇。而且一家大細一齊踩單車到較少人的公園或郊野公園單車徑,可以說是疫情下最好的親子活動。

基於上述原因,在過去幾個月單車的需求大增,很多大型的單車銷售店如Canadian Tire及Walmart,比較廉宜的家庭單車已很難找到,小型單車店更加存貨難求。即使以前較冷門的電能單車(e-bike),也忽然間熱賣起來。

E-bike是電能輔助單車,售價由千多元至近萬元不等,時速可達大約25公里,是避開擠逼的巴士及地鐵的私人交通工具。不過,大家如有興趣,要留意所在省份的交通廳及市政府對e-bike的規管,例如安省就規定e-bike的重量不可超過120公斤,以及時速不可超過32公里等等。

除了單車及e-bike之外,電單車的銷量也有增加。根據電單車及機動腳踏而用車理事會(Motorcycle and Moped Industry Council)數據,在新冠病毒襲擊加拿大之前,電單車的銷售不錯,但是在疫情打擊下,電單車在3月及4月的銷量大跌約40%,但是跟着就開始反彈。到了6月,電單車的銷量比去年同期大升72%。而2020年上半年的銷量也比去年同期增長3.2%,比起汽車比去年同期大跌34%,自然優勝很多。

不過,銷售增加得最多的並不是普通在馬路上奔馳,好像Harley-Davidsons那一類馬路電單車(roadgoing motorcycle),而是供兒童使用的迷你電單車(mini bike)以及休閒用的越野電單車(off-road bike),前者今年至今比去年同期增加了41%,而後者則更勁升87%。

業內人士指出,這是由於在疫情嚴重期間,各種康樂活動都取消時,家長們要為子女安排各種康樂活動,而迷你電單車就是其中之一。至於越野電單車,則是一家大細露營時,提供給孩子參與的活動。

這些都與新冠病毒疫情有關。

馬路電單車方面,銷情仍受疫情打擊,2020年至今的銷量比去年同期低22%。

但是,業界對生意復蘇仍有很大的憧憬。
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