明報車網

首頁 | 車主特區 | 車壇動態 | 精明車主 | 車壇熱話

林寶堅尼Countach回歸車壇光芒再現
(2021-11-1)

在一眾林寶堅尼車迷的心目中，Countach 可算是一款「神級」的超級跑車，於上世紀七十年代，Countach 已經成為汽車海報中的主角，其受歡迎程度不下於其他以青春少艾美女做主角的海報。

為紀念Countach面世50周年，林寶堅尼宣布生產一款限量生產的紀念版新車，將Countach昔日的光芒於今天重現車壇。雖然，Countach誕生於50年前，但她出自意大利著名汽車設計公司Bertone的楔形線條，已經成為現今超級跑車的模範形象，甚至是林寶堅尼跑車的模特。

由於是限量生產關係，這款物以罕為貴的Countach LPI 800-4身價不菲，索價260萬美元，而配額只得112輛。據廠方透露，CountachLPI 800-4的配額已經被認購一空，廠方預料於2022年第一季開始交車予買家。

V12引擎配電馬達提升性能

無論從哪個角度來看，Countach LPI 800-4都散發着濃厚的Countach豐姿，扁而闊的楔形車身輪廓經過半個世紀的光景，到今天仍沒有一絲絲落伍的感覺。一如原始版的格局，最新面世的CountachLPI 800-4也配備一台中置式V12引擎，這副強勁心臟置於車廂兩張座椅的背後，讓乘客感覺到澎湃馬力貼背而來。

雖然Countach LPI 800-4沿用Countach的中置引擎布局，但她是一款劃時代的雙動能超級跑車，與50年前的Countach絕對不一樣。Countach LPI 800-4並非採用插電雙動能技術，這套系統也非如一般的雙動能系統主要用來節能，而是用來提升性能。

814匹馬力極速355km/h

Countach LPI 800-4的核心是一台6.5公升、V12汽油引擎，這台引擎可迸發出780匹馬。與此同時，驅動系統也裝置了一個可輸出34匹馬力的48伏特電馬達，令到Countach LPI 800-4的總馬力輸出達到814匹。這款超級跑車由靜止加速至100km/h僅需2.8秒，由靜止加速至200km/h只需8.6秒，而最高時速可達355km/h。

Countach LPI 800-4的雙動能技術是取材自林寶堅尼首款雙動能Sian超級跑車，系統的電馬達是直接安裝在7前速單離合器ISR波箱上，令到電馬達的動力能直接傳到四個車輪上。

超跑電容器取代電池

Countach LPI 800-4的電馬達是由一個超級電容器提供能源，而非一般雙動能系統所用的鋰離子電池。超級電容器的成本比鋰離子電池昂貴得多，而且儲電的時間比鋰離子電池短，但它的儲電密度比鋰離子電池高，同時，她的儲電與放電的速度比鋰離子電池更加迅速，因此，是Countach LPI 800-4超級跑車的最佳選擇。

Countach LPI 800-4的單殼體車架和所有車身配件均採用碳纖維製造，令到車身重量減到最輕，同時又不失剛度。這款超跑的凈重只有1,595公斤，而重量與馬力比例為1.95公斤/匹。單從Countach LPI 800-4的車身外觀也能觀察到碳纖的蹤影，例如車頭散流片、車窗框、門邊鏡、引擎蓋入風口等。此外，車身的活動式風口是採用最先進的3D打印技術製成，而車頂天窗則具有電動變色功能。

Kia EV9 Long Range AWD GT-Line 電動三排座位韓風SUV龍首

2024-4-15
來自亞洲的三排座位電動大SUV龍首由一輛...

Ford Mustang Mach-E Premium eAWD 野馬耶？非野馬耶？

2024-4-9
因為全車內外找不到一個藍色橢圓的福特徽章...

Mazda3 GT AWD 精緻典雅又貼地	2024-4-2
Chevrolet Trax FWD Activ 吐氣揚眉的韓風二代	2024-3-25
Honda Civic Si 加碼後依然生氣勃勃	2024-3-18
Jaguar F-Pace P400 R-Dynamics S 懂中國話的捷豹	2024-3-12


	輪迴轉 Nokian Remedy WRG5 全天候輪呔	2024-4-22
	Kia EV9 Long Range AWD GT-Line 電動三排座位韓風SUV龍首	2024-4-15
	Ford Mustang Mach-E Premium eAWD 野馬耶？非野馬耶？	2024-4-9
	Mazda3 GT AWD 精緻典雅又貼地	2024-4-2
	Chevrolet Trax FWD Activ 吐氣揚眉的韓風二代	2024-3-25