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富士Solterra電動車市場第一擊
(2022-1-10)

據市場調查公司DesRosiers Automotive Consultants 的報告預測，小型電動SUV 明年在加拿大市場的銷量將會由今年的2,300 輛大幅增加到28,600 輛，其中一個原因是多款新車計劃於明年相繼推出，令到消費者購買電動車的意慾大增。在快將面世的芸芸新車中，還包括來自東瀛的富士Solterra。

一直以來，富士都被外界認為在發展電動車的步伐比競爭對手緩慢，原因是發展電動車需要龐大的資源來配合，而Solterra 能以富士首輛電動車的姿態面世，對該車廠來說實是一個重要的里程碑。

與豐田bZ4X結緣

訂於2022 年中登陸加拿大市場的富士2023 年款Solterra，其實是豐田bZ4X的姊妹車，這兩款小型純電SUV 的造形極為相似，而且也將於相若時間推出市場發售。上述兩款新車是豐田與富士攜手合作下的成果。這兩間車廠過去也有合作的經驗，例如豐田86 與富士BRZ 便是最佳例子。與此同時，Solterra 都是由豐田的日本裝嵌廠代為生產。

儘管Solterra 與豐田bZ4X 有著密切的血緣關係，但兩者各有自我的風格，豐田bZ4X 主要是走城市SUV 路線，而Solterra則走富士一貫的越野路線，兩款新車各有捧場客。豐田bZ4X 備有前輪帶動與全輪驅動兩款型號供車主選擇，而富士Solterra 則把全輪驅動功能列為標準設備。

高車底發揮越野性能

Solterra 採用富士最新的e-Subaru 環球底盤，它與豐田e-TNGA 底盤相同。這款新車的全輪驅動功能是依靠安裝於前、後車軸上的兩個80kW 電馬達來提供，車上的驅動系統動力輸出達215 匹馬力，最高扭力為248 磅呎。

在車身規格方面，2023 年款Solterra 與富士Forester 相若，而比Outback 稍短，重量則比Outback 重多231 公斤。車上配備的鋰離子電池安裝在車底，功率為71.4kWh，每次充電後續航力可達460 公里。Solterra 的車底離地距離多達8.3 吋，在全輪驅動功能配合下，能夠發揮出富士汽車的越野性能。

首配360度觀景系統

由於底盤採用長軸距設計，因此車廂變得更加寬敞，空間總數達到126 立方呎，可從容地乘載五名乘客。至於行李箱也可提供30 立方呎的載物空間，配合60/40 摺覆的後座靠背，隨時為運載大件行李作出彈性安排。

富士Solterra 配備多項主動安全科技，包括EyeSight 駕駛者輔助技術、盲點監察、車尾橫行交通警告、倒車緊急煞車功能等。與此同時，富士首次在Solterra 應用360 度車身觀景系統，提高駕駛安全。

當明年中富士Solterra 推出市場發售時，除要面對豐田bZ4X 姊妹車競爭外，還要與現代Ioniq 5、起亞EV6、福士ID.4、日產Ariya、雪佛蘭Bolt EUV、本田Prologue 一較高下。

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