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第三代Infiniti M 重新包裝 動感活現
(2010-4-5)
雖然Infiniti一直標榜「M」是一款高性能的豪華房車,但外表卻略嫌斯文,沒有一點跑車的味道,躋身在同級對手中,很難有過人的表現。不過於今年春天面世的全新第三代Infiniti M將換上一個煥然一新的形象,原因是設計師把Essence概念車的立體線條造型活現在這款新車上,令到車身立時變得甚有肌肉感,不羈的形象頓即呈現眼前,將往日斯文柔弱的性格洗脫一清。





全新包裝更高科技

2011年款Infiniti M不單換上全新包裝,而且性能也比上一代提升,車上還增添不少Infiniti的首創新科技,例如Forest Air空氣清新系統、節能Eco Pedal、偵測盲點的Blind Spot Warning(BSW)系統等。

Infiniti M車系分為M37與M56兩款型號,前者配備一台3.7公升、V6引擎(上一代採用3.5公升引擎),而後者則配備一台5.6公升、V8引擎(上一代使用4.5公升引擎)。以上兩款引擎具備VVEL(Variable Valve Event & Lift)功能,而M56引擎更加採用汽油直接噴注(Direct Injection Gasoline,DIG)技術,令性能有更佳的表現。這個車系以一套7前速自動波箱作為標準設備,車主還可選購後輪或全輪驅動款式。廠方同時為後輪驅動型號特別提供一項Sport Package套裝,包括四輪主動轉向(4WAS)、跑車硬避震、跑車制動及20吋車輪與輪胎。

M37的3.7公升、DOHC、V6鋁合金引擎可迸發出330匹馬力及270磅呎扭力,比上一代增加27匹馬力及8磅呎扭力。至於M56的DIG鋁合金V8引擎則可爆發出420匹馬力及417磅呎扭力,較上一代的4.5公升、V8引擎多出95匹馬力及81磅呎扭力。新的DIG汽油直接噴注系統能準確控制汽油的噴注量,從而提高引擎表現及節省燃料。

路面特定駕駛模式

第三代Infiniti M加設一項嶄新的Infiniti Drive功能,這套綜合式控制系統可視乎路面不同情況為駕駛者提供四種駕駛模式,分別為「Standard」、「Eco」、「Sport」和「Snow」,而模式選擇旋鈕設於中控槽上。每個模式均設有不同程度的油門與波檔的配合反應,例如當駕駛者選擇「ECO」模式時,表板上會按當時的耗油情況,以黃與綠色燈顯示出來,使司機一目了然。若然選用「Sport」模的話,波檔會在較高轉數下才轉換,令車身反應更為靈敏。

2011年款Infiniti M採用先進的FM(Front Mid-ship)底盤,引擎安置在前車軸後方,從而使前、後車軸的負重比例更加平均。除此之外,車身使用激光焊接的數目也比舊款增加了,令車殼更加堅固。Infiniti M的四個大直徑車輪設於最接近車身的四個角端,此舉有助提高操控性。廠方提供的標準輪胎為18吋合金軨配P245/50R18 V車胎,而20吋合金軨配P245/40R20扁身夏天跑車胎則屬於Sport Package套件之一。





所有M系跑房車均把4輪通風制動系統列為標準裝置,前煞車碟直徑為12.6吋,後碟為12.1吋。這套煞車系統附設ABS、電子制動力分配及制動輔助功能。至於四輪驅動的M37x與M56x是配備Infiniti Intelligent All-Wheel Drive,這套系統可自動將前輪和後輪的扭力分配比例由0:100至50:50。

有如置身森林清新

M系的車身比例與上一代相若,車身軸距為114.2吋,保持上一代的規格,不過,車身長度則增加0.6吋至194.7吋,而闊度則增加2吋至72.6吋。前、後輪距也分別增加了1.4吋及0.8吋。由於M系的車身沙板和車門呈波浪形的弧度,因此予人一種勁而有力的感覺。這些波浪式車門是採用鋁合金製成,有助減輕車重。新M系跑房車的車身風阻系數只有0.27,而車頭及車尾的浮升力則為零,這是拜車上的氣流動力配套所賜。

M系的車廂散發出豪華的氣派,車上所有旋鈕及控制桿均經過精心安排,操控方便。表板採用「Fine Vision」電致發光(electroluminescent)照明,7吋汽車資訊顯示屏、鋁合金裝飾邊、10方位電動調控真皮前座椅、雙區式調溫系統、智能車匙等。不過,最令人矚目的是附設於Touring Package的嶄新Forest Air系統,這套系統令車內乘客享受到猶如置身森林內的清身空氣。Forest Air系統的感應器可自動開關車廂的風口,減少車外廢氣、塵埃或臭味進入車廂裏。與此同時,車廂上的特製過濾器又會把空氣中的致敏源隔濾,而濕度控制器更可防止冷氣做成的乾燥感。在種種的功能配合下,乘客便可享受到一個極之舒適的車廂環境。





全新第三代Infiniti M是以奧迪A6、寶馬5系、平治E-Class、積架XF和林肯MKS作為假想敵,而廠方現正部署於2011年間推出2012年款的M系雙動能跑房車。無論如何,選擇愈多、質量更高,對愛車、買車人士來說應該是件好事吧?
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