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Cadillac Escalade Premium Luxury Platinum 總統級座駕
(2023-2-4)
在云云沿用傳統梯型車架兼具V8動力之旗艦級越野豪車中,Escalade歷史最短但世代更新得最快。而憑着同群中最大車廂,可達一部小巴的長度和兩台引擎選擇,Escalade更有被徵用於美國總統車隊中。





穿過能自動關上最後半吋的夾萬式車門,乘客可安坐在那接近兩部細CUV容積之寬大車廂前或中排座位上。至於車尾後排座位能真正容納兩位成人,而設計師更特地為前後排座位乘客設套對講咪高峰。雖然Escalade車身離地可調100mm之多,要較矮的乘客攀入這部高頭大馬SUV車廂或取放行李則可能會感到吃力。

Escalade儀錶板焦點全在由三個儀錶組成共闊達38吋之OLED顯示螢幕。這組由一隻保守的14.2吋儀錶盤,一隻7.2吋輔助行車顯示及一隻滙合資訊影音與流動電話功能之中置觸敏16.9吋多功能屏幕。這套系統的運作比層疊式的歐陸設計易用得多。作為頂班SUV,Escalade更備一套36隻喇叭之AGK Studio Reference影音系統。至於中座的獨立訊息娛樂系統屏幕更闊達12.6吋,讓乘客盡賞頂班影音效果。





十項輔助行車安全功能

在輔助行車安全系統方面,試駕的滿貫Escalade首先提供十項輔助行車安全功能。此外其電子儀錶盤及Real Camera Mirror廣角鏡後望相機能同時清楚顯示行車時前後景物。至於那能於晚上自動顯示路人位置之紅內線相機及屬第二級智能自航系統的Super Cruise更屬掌軚好拍檔。

旨在減少人為錯誤之智能自航系統按對司機的要求分成六個等級。惟是Tesla不單將旗下只屬第二級的「低硬件高軟件」慳皮設計系統冠稱Autopilot,更在意外發生後由總裁高調處理,導致行外人對這類系統產生誤解。





高清地圖 精密到4cm內

利用立體相機、音波雷達及導航資料,按前車及路向來指揮動力、制動及轉向運作之Super Cruise,跟Tesla相異首在利用套精密到4cm以內的高清地圖。如斯它無需駕車者按路面程況作出太多矯正,已能安全準確地自行前駛。Super Cruise別個穩陣設計在以儀錶盤及軚盤燈號顯示運作狀況,若道路不宜自航或掌軚者不留神,系統就會亮起軚盤紅燈警示。

動力方面Escalade提供兩台扭力輸出相同的6.2公升V8汽油及3公升6缸柴油引擎選擇,讓用家輕鬆地去拖艘廿呎帆船。但對於那旨在省油之10前速自動波箱反應,筆者向來有疑。可幸因為軚盤反應準確和用上轎車式後懸,高高在上兼屬重量級的Escalade操控與乘坐舒適依然理想。



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