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望穿秋水 Scion著陸
(2010-10-12)
Scion是豐田為迎合北美年青人口味而發展出來的品牌,早在2002年已在美國成立,由於美加接鄰,消費資訊互通,有關Scion幾款外型甚cute,價錢亦不算貴的小汽車,加拿大這邊的人早己耳熟能詳,各種汽車刊物亦己有很詳盡的介紹,但就硬是無緣得見,除非是到美國旅遊。

不過,這種不甚合理的局面至上周有了改變,在等足多年後,豐田終於將Scion推廣至加拿大,由上周開始,在多倫多﹑溫哥華,及滿地可3個大城市推出,令到消費者,特別是年青的一群,多了一個很好的選擇。

在加拿大上市的Scion有3款:方盒型的xD﹑xB旅行車,以及上文所述的雙門揭背式tC小跑車。

以售價來說,由$17,200 (xD)至$20,850 (tC),不算貴,而且質素口碑不俗。由於一開始就以年青人為對象,所以外形及線條都很進取,很能迎合年青人的口味。

豐田之所以要發展另一個品牌來爭奪北美年青人的市場,主要是因為豐田的形象較為保守,買家都是年紀較大的人,年青人很多會買一輛本田Civic,而不會買豐田Corolla,根據2007年初的一個調查,豐田買家年齡的中位數是54歲。

為了扭轉這種局面,要爭取年青人的市場,豐田便度橋,結果為了能較徹底的擺脫豐田的保守形象,索性推出一隻新品牌,成果就是Scion。





當年Scion首先在加州推出xA揭背式小汽車及xB旅行車,由於它們的方盒外形,當時在美國不很多見,頗有吸引力,銷路不錯﹔跟著推出 tC雙門小跑車,銷路也很好。

更重要的是,Scion的確能吸引年青買家,據2007年初的調查,Scion買家的年齡中位數是29歲,是業內最低,証明豐田這個計劃成功。現在進軍加拿大,可說是乘勝追擊。

Scion能夠吸引年青人,除了外形線條進取之外,引擎馬力足夠也很重要,以它最小的入門車xD為例,引擎是1.8公升,馬力有128匹,每100公里耗油6.8公升;至於售價$18,270起的方盒車xB,標準2.4公升引擎,馬力158匹,耗油量每100公里8.5公升,相信能吸引一定數目的年輕駕駛者購買。
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