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富豪全球首款充電式雙動能柴油車明年登場
(2011-4-12)
瑞典富豪車廠將於2012年間推出全球第一款充電式雙動能柴油(plug-in diesel hybrid)汽車,這款以V60作為基礎的環保汽車是富豪與瑞典能源供應商Vattenfall合作發展的成果。






充電式雙動能柴油汽車的概念,是將電動車與柴油汽車的優點集於一身,為車主提供低油耗、少二氧化碳排放、遠程駕駛與高性能的表現。

一般人認為,雙動能汽車的性能比傳統汽車柔弱,然而,富豪這款V60 Plug-in Hybrid應該會令人改觀。駕駛者只需輕輕一按表板上的掣鈕,便能選擇自己喜歡的行車模式。例如單靠電動可行走最多32英里路程,車上的高效能雙動能系統平均每公里只排放出49克二氧化碳。如果選擇運動模式的話,V60 Plug-in Hybrid可迸發出215+70匹的強勁馬力和440+200牛頓米扭力,車身由靜止加速至100km/h只需6.9秒。換言之,這款雙動能柴油車動靜皆宜。






三種駕駛模式各具特色

V60 Plug-in Hybrid配備一台2.4公升、5汽缸、D5渦輪增壓柴油引擎,引擎最大的馬力輸出為215匹,扭力峰值為440牛頓米。動力是透過一套6前速自動波箱傳送到汽車的前輪上。車身的後軸設有一個可發出70匹馬力的電馬達,以便為後輪提供動力。馬達的電源是由一套12kWh鋰離子電池供應。

V60 Plug-in Hybrid的表板設有3枚控鈕,方便駕駛者選擇駕駛模式,包括Pure、Hybrid和Power。上述3種駕駛模式可以令到V60 Plug-in Hybrid發揮出截然不同的性格。

當選擇Pure模式時,V60 Plug-in Hybrid盡可能以電馬達驅動行駛,如果車上電池充滿電後,其續航力可達32哩。不過,電池的操作時間需視乎路面情況、氣候和駕駛方式而定。

Hybrid是廠方設定的標準模式,當汽車啟動後,車上的柴油引擎與電馬達便互相配合,為駕駛者提供最佳的駕駛樂趣和製造最少的污染。據廠方提供的數字顯示,V60 Plug-in Hybrid的二氧化碳排放量為49克/公里,而耗油量則為150mpg,而每缸燃料可行走746哩路程。

當駕駛者選擇Power模式的話,V60 Plug-in Hybrid則變成一輛充滿爆炸力的運動型旅行車。車上的雙動能驅動系統可輸出合共匹馬力和640牛頓米扭力。





耗油量只及V60的三分一

在歐洲,大多數的車主每天駕駛少於32哩,主要是用作上班用途,因此,只要充足電,V60 Plug-in Hybrid的電池也足夠應用。到周末或假日需要長途行車時,車上的柴油引擎便自動運作,與傳統的雙動能汽車沒有分別。雖然,V60 Plug-in Hybrid的電池成本比較貴,令到汽車的售價比採用內燃式引擎的V60高,但另一方面,V60 Plug-in Hybrid的耗油量只及普通V60的三分一,這方面應可為V60 Plug-in Hybrid的車主省回不少燃料費開支。

V60 Plug-in Hybrid可使用一般家庭式電插頭來充電,每次充電只需約5小時。為節省電池效能以便留待在城市內使用,駕駛者可選擇以柴油引擎來行車。另一方面,由於V60 Plug-in Hybrid的後軸設有一個電馬達,因此,駕駛者可選擇以AWD模式行車,此乃V60 Plug-in Hybrid的另一個優點。

V60 Plug-in Hybrid在充電過程中,可同時為車廂溫度進行預熱或預冷調校,此舉可減少電池的負荷。車主可透過車上設定菜單的時間掣來預校溫度,又或者使用智能手機的應用程式作遙控調校。

安全程度媲美其他富豪產品

有不少人都擔心一旦發生意外,雙動能汽車會比普通汽車更加危險。不過,富豪強調,V60 Plug-in Hybrid的安全程度比其他富豪汽車完全一樣。他們在設計時曾經進行過全面的撞擊測試,而且,車上的鋰離子電池是安置在乘客艙與車殼吸撞區以外的位置,這種隔離式設計令電池不易受損。況且,車上又設有監察系統,確保每枚電池的電壓及溫度都維持正常狀態。即使是發生撞車意外,電池都設有保險掣,可立即把電池關掉,防止發生漏電事故。

在發展V60 Plug-in Hybrid的同時,富豪也同步設計純電動的C30 Electric,這兩類汽車各具優勢,並且可互補其短。富豪認為,未來的汽車市場將會是由充電式雙動能汽車和全電動汽車所主導。
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