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林寶堅尼Aventador驚世狂牛
(2011-4-26)

林寶堅尼在全球超級跑車市場上又再創下一個新的里程碑。最新面世的Aventador LP 700-4旗艦不但能發揮出頂班的狂牛本色，而且還糅合現今最先進的碳纖維車架及賽車技術於一身，稱得上為林寶的絕世代表作。

Aventador LP 700-4是用來取代目前的Murcielago跑車，她具備一個超級輕盈的碳纖維單體式車架，而車上的一套新設計12汽缸引擎，容積達6.5公升，可迸發出700匹強勁馬力。由於車身淨重只有1,575公斤，是同級跑車中最輕的一款，因此，車重與動力比率可降低至2.25公斤/匹。在強勁引擎與輕盈車身配合下，Aventador LP 700-4由靜止加速至100km/h只需2.9秒，而最高時速可高達350km/h。儘管這款超級跑車性能凌厲，但其耗油量比Murcielago節省20％，而馬力輸出則增加8％。

透明引擎蓋夠張揚

Aventador的車身長度為4.78米，闊2.26米，而高度只有1.136mm，汽車中心極之低。車身兩扇車門採用向上翹開，這種設計最先是應用在Countach上，而隨後所有配備V12引擎的跑車都一律使用這重上翹式車門。Aventador的車身設有多個入風口，而這些入風口的開關是由電子控制，開合大小視乎車外溫度與引擎冷卻需要而定。採用中置引擎佈局的Aventador，買家可選擇一個透明的引擎蓋，讓車上的V12引擎猶如一件藝術品展露於人前。

2012年款Aventador的車廂選用高級物料作為裝飾，兩張桶座中央的中控槽設有一個紅色的保護蓋，蓋下便是引擎的起動掣。把撻車掣收藏起來的設計，好讓閒雜人等不要亂碰，因為這是一款非比尋常的跑車。車上表板利用TFT-LCD液晶屏來顯示，很有飛機表板的味道。

輕車架配700匹引擎大殺四方

Aventador的最大特色是採用單體式車架設計，整個乘客艙連同車頂均由單一件元件構成，確保乘客得到最佳保障。整個車架僅重147.5公斤，連同車頭與車尾的鋁合金支架，重量只有229.5公斤。

Aventador LP 700-4的靈魂是一台體積小、高轉數的強勁引擎，這台僅重235公斤的V12引擎在8,250rpm時可輸出700匹馬力，最高扭力為690牛頓米@5,500rpm，其性能在超級跑車界中奠下一個新標準。Aventador配備一套先進獨有的ISR(Independent Shifting Rods)波箱，這款波箱的體積比傳統手動波箱小，而且反應比雙離合器波箱更敏捷。據廠方資料顯示，ISR波箱的轉波速度比Gallardo的波箱快40％。

林寶堅尼ISR波箱備有5種操作模式，其中3種為手動模式(Strada、Sport、Corsa)，另外兩種為自動模式(Strada-auto和Sport-auto)。引擎動力是透過一個電子控制的Haldex耦合器傳送到四個車輪上。

嶄新推桿式避震源自F1賽車

林寶堅尼特別為Aventador設計了一款嶄新的推桿式(Pushrod)懸掛系統，這套系統是改良自一級方程式賽車，並且可適合道路環境下使用。懸掛系統的彈簧和吸震筒組件並非安裝在車輪支撐架上，而是連接在擋風玻璃前、靠近引擎的車殼結構上，這種設計可使每個車輪的吸震效果更加分離，從而使操控更有反應。

Aventador的標準設備包括HMI多媒體系統，這套系統附設導項、交通數據、iPod連繫與藍牙等。車上的自動調溫系統設有陽光感應功能，bi-xenon頭燈及LED尾燈。其他額外裝置計有透明引擎蓋、黑色車輪配黃、灰或橙色制動卡箝，泊車輔助系統、後視攝影機、High-End Lamborghini Sound System音響組合等。

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