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雪佛蘭Sonic移形換影小孖寶
(2011-7-19)

2012年款Sonic是雪佛蘭一款全新設計的小型汽車，雖然消費者對這個名字感到陌生，但當提起Aveo便有種似曾相識的感覺。Sonic是雪佛蘭新一代小型房車的生力軍，也是擁有韓國血統的Aveo更新版。為加強行銷策略，雪佛蘭決定把在北美洲發售的Aveo改名為Sonic，而海外市場則沿用Aveo這個名字。

過去，在北美洲銷售的Aveo均在南韓裝嵌，而換上新名字的Sonic則改為在密茲根州Orion裝嵌廠生產。雪佛蘭揚言，他們是唯一一間在北美洲生產小型汽車的車廠，並且有信心透過這款外形獨特的新車可改變消費者對小型汽車的觀感。

迎合年青人口味

2012年款Sonic備有五門揭背式及四門房車兩款，其中五門型號外形最時尚，最能迎合年青人口味。Sonic的線條比Aveo圓潤，而且，車頭蓋與車身兩側均有骨線裝飾，予人視覺上更加有立體感，洗脫過去Aveo那種呆板乏味的作風。五門Sonic的外形是承襲自去年在底特律亮相的Aveo RS概念車，這款揭背房車主攻歐洲和亞洲市場，不過，近年這款車種在本地市場逐漸流行起來，至於四門房車則以北美洲市場為主要對象，適合家庭用戶。

設計師在構思Sonic時，靈感是取材自電單車，最明顯的是車頭一對圓形大燈。至於車頭的上、下分隔式鬼面罩於圓形車尾燈則是雪佛蘭的代表性設計。Sonic五門與四門兩款型號的風格截然迥異，前者採用兩箱式車身設計，直割式車尾予人一種節奏明快、清脆利落的感覺。Sonic五門揭背的另一個特色，是把後座車門把手隱藏在C柱上，從側面看很容易令人產生三門轎跑車的錯覺。至於四門房車型號則走成熟路線，雖然車身屬於三箱式格局，但車尾窗角度扁斜，再配合一個短短的車尾，令到房車都能平添一份跑車的味道。

表板設計簡而清

Sonic外在的電單車設計元素延伸入車廂內，表板設計精簡易讀，面對駕駛者是一個圓形走針轉數表，旁邊的長方形顯示屏則以數字來顯示車速。中控台面板備有深鈦合金與石磚兩種顏色可供選擇。

在動力方面，Sonic車系備有兩台Ecotec細容積節能引擎，分別為1.4公升渦輪增壓和1.8公升兩種規格，這兩台引擎與雪佛蘭Cruze相同。在傳動系統方面，廠方提供三套波箱，其中1.8公升型號可選配前速手動波箱或6前速自動波箱。至於1.4公升渦輪增壓型號則配一套6前速手動波箱。

引擎低轉數高扭力

Ecotec 1.4公升渦輪增壓引擎的最大馬力輸出為138匹，扭力峰值達148磅呎。這台引擎採用雙頂置凸輪軸設計，並且使用正時鏈帶動。引擎的渦輪增壓器是安裝在廢氣歧管內，以便能減輕重量。另一台採用自然吸氣的Ecotec 1.8公升引擎可發出135匹馬力及123磅呎扭力。當引擎在介乎2,400rpm至6,500rpm時已可輸出90％扭力。

Sonic的前輪採用麥花臣支柱吸穩定桿，後輪則採用半獨立torsion桿及氣壓吸震筒。車身前、後輪的左右輪距均同為59.4吋，汽車行走時十分穩定。車上的電子動力輔助轉向系統已列為標準設備，這套系統設有損耗補償器，可無間斷地調節轉向齒輪與系統的互動功能，確保系統轉向準確。

2012年款Sonic將於今年秋天在北美洲推出發售，其競爭對手包括福特Fiesta和本田Fit。

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