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福士別注版GTI見證35年光輝歲月
(2011-7-26)

1976年夏天，福士第一輛Golf GTI正式面世。當時，廠方只打算生產5,000輛GTI，而且從未想過這款小型跑車竟能在車壇上創出今天如此驕人的成績。在過去35年來，福士GTI的產量已經突破2百萬輛的目標，而且成為不少車迷心目中的dream car。為慶祝35周年這個重要日子，福士特別推出一款Golf GTI Edition 35別注版型號。這款新車的馬力輸出比常規版GTI多出25PS，至235PS，而最高時速可達到247km/h。

最新面世的Golf GTI Edition 35賣點不僅是汽車本身的卓越性能，而且還有她那份特殊意義，預料這款別注版GTI推出後將會成為Golf迷的收集對象。

性能超越GTI

新款Golf GTI Edition 35透過一套XDS電子差速器把引擎發出的300牛頓米扭力傳送到前輪上，在這股澎湃動力驅使下，這款小型跑車可於短短的6.6秒便能由靜止加速至100km/h。如果選配由廠方提供的6前速DSG波箱的話，Golf GTI Edition 35的表現更加可超越任何一輛GTI跑車。

在過去35年來，福士不斷為GTI作出改良，令到操控更加完美。換言之，眼前這款Golf GTI Edition 35可算是現今最出色的GTI跑車。從外觀來看，Golf GTI Edition 35與其他GTI最大的分別在於車頭的一款新泵把設計，同時，車主又可選裝附設轉動功能的bi-xenon車頭燈與LED日間行車燈，令到Golf GTI Edition 35更加鶴立雞群。

Golf GTI Edition 35的車頭下方設有導流小翼，能把車身氣流阻力經過進一步降低。車頭泵把的中央及車門側鏡髹上黑色，而門檻外展部分則用車身原色設計，車頭沙板則鑲有「35」徽號以茲識別。每輛Golf GTI Edition 35的車尾均配上煙燻式的LED尾燈及尾窗。

高球波棍經典之作

除此之外，福士又為這款別注版GTI設計出新款的18吋「Watkins Glen」(美國紐約州一個賽車場名字)合金軨，這款跑車軨備有銀色和灰色可供選擇，而四個車輪則採用225/40 R18輪胎。車身顏色方面，白、黑、紅與銀色皆是GTI過去35年來最經典的色澤，這些顏色當然重現在Golf GTI Edition 35身上。此外，廠方還提供另外5種顏色，包括「Shadow Blue」、「United Grey」、「Blue Graphite」、「Deep Black」等供買家選擇。在車廂方面，Golf GTI Edition 35的波棍頭仿照最原始第一代GTI的高爾夫球設計，表板與車門板則改用新款的裝飾邊，前座頭枕及安全帶均加上「35」的標記。

Golf GTI Edition 35配備一台2.0公升、渦輪增壓四汽缸燃料直接噴注EA113引擎，這台附設中置冷卻器的引擎，其渦輪增壓器可提供0.9bar的壓力，它是由一套全電子管理系統控制。這台引擎的最大馬力輸出達235PS，扭力則為300牛頓米。由於Golf GTI Edition 35的車重只有1,400公斤，因此，其性能表現與高性能純種跑車無異。

性能凌厲耗油量低

儘管這款別注版GTI性能凌厲，重量與馬力比率達到6公斤/PS，但耗油量卻尚算經濟，手波型號只為8.1公升/100公里，若然使用DSG波箱，耗油量更可降至8.0公升/100公里。

Golf GTI的歷史雖然已有35年，但這款小型跑車的孕育期卻早於1974年3月便開始萌芽發展。當年，一群福士的發燒友提出一項「Sport Golf」的發展項目，目的是要為年青的顧客設計一款具備跑車性能的Golf。福士的工程師構思出把一哥Weber雙化油器安裝在Golf的1.6公升引擎，同時，又把Golf的車身降低及改用跑車的死氣喉，此乃Golf GTI的雛型設計。

「Sport Golf」計劃的目標是設計一款具有跑車性能、乘坐舒適的跑車，而並非一款咆哮的賽車。福士初期只打算生產5,000輛GTI，以便登記為可作合法比賽用途的跑車。由於GTI的產量少，無利可圖，廠方只好使用現有零件來降低成本。在成本和車重的因素限制下，福士惟有用雙門Golf來作為GTI的發展基礎，經過多年來的改進，成為今天在車壇上無人不識的GTI跑車。

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