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特種Audi S8明年第三季上市
(2011-11-22)

最快明年第三季推出市場的全新Audi S8是特種S系的最強成員，將頂級豪華房車的舒適享受與高性能跑車的剛勁動感完美融合。

旗艦S8配用雙渦輪增技術的新一代V8引擎，容積只有3,993cc，但搭載8速Tiptronic半自動波箱，卻可於1,700rpm至5,500rpm常用範圍維持650Nm峰扭輸出，而520hp最大馬力則可於5800rpm時湧現釋放。性能強勁的S8，由靜止加速至100km/h只需4.2 秒，極速限制在250km/h。

款新V8引擎的容積雖降低，馬力輸出卻比上代5.2公升V10機器增加70hp，而油耗量更低至10.2L/100km。大馬力高性能豪房竟能如斯慳油，關鍵在於引擎用上了高效節能汽缸管理系統(Cylinder on demand)，能在引擎低負荷狀態下，停止其中四個汽缸的運作，即時由V8 引擎變身成為V4引擎，以節省油耗。

為進一步減少引擎可能對車廂的影響，當引擎轉為V4運作時，電子引擎墊更將多餘的震盪吸收，並同時啟動車廂內新增的噪音抑制系統(ANC)，以保持車廂寧靜舒適。配備的四驅quattro系統獨有自動中央差速鎖及運動型後軸差速器，能在應付急彎時，把更多扭力輸送到外輪去，主動把龐大的車身更矯捷地帶入彎中。

除了採用全鋁合金車架，S8更用上運動型的主動式氣壓懸掛系統，能配合路況提供三段懸掛行程變化；加上因應車速改變而主動調節轉向角度及輔助力度的動感轉向系統，足令S8成為充滿運動細胞及旗艦級豪華房車。此外，駕駛者還可選擇不同的行車模式，包括「Comfort」舒適、「Auto」自動、「Dynamic」動感、「Individual」個人化或「Efficiency」節能。

裝備上，S8配用20吋合金輪圈，客戶更可自選升級至21吋。制動系統則用了印上S8徽章的啞黑色卡鉗，客戶也可自選升級至碳纖維陶瓷制動碟。車廂方面，高級真皮配合中控台的鋁質及碳纖維飾板，豪氣中散發出動感。論到車內設備，自然是至豪至完備。

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