明報車網

首頁 | 車主特區 | 車壇動態 | 精明車主 | 車壇熱話

豐田雙動能車創新指標
(2012-3-27)

在環保雙動能汽車競賽中，豐田又再創下一項佳績。該車廠最新設計一款超輕盈FT-Bh雙動能概念車，其平均耗油量可達到134.5mpg，而二氧化碳的排放量只有49g/km，為全雙動能汽車創下一個新指標。

FT-Bh的車身重量不足800公斤，其長身總長為3,985mm、闊1,695mm、高1,400mm、軸距2,570mm，這個規格與現有的Yaris相若，但廢氣排放量只相等於Yaris的50％。為求達到節能與環保的目標，設計師在車量、行駛阻力、動力驅進效率、熱能管理和節省電能這五大範疇上埋首鑽研，終於成功構思出FT-Bh。

這款環保概念車是以「Ecomotion」作為設計主題，車身配件，例如車頂的造型是仿照一張拉緊了的布料來設計，從而反映其超輕盈的特性。車頭的造型也是配合氣流動力學來設計，超幻的A柱和C柱令阻擋駕駛者視線盲點減至最少，嵌入在前輪沙板的車頭燈不會阻風，而車尾的定風翼能減低風阻，使FT-Bh的風阻系數只有低至0.235。

FT-Bh的車身是採用高力鋼、鋁合金和鎂合金製造，全車淨重僅為786公斤，比配置1.0公升引擎、重1,030公斤的的Yaris輕了25％。事實上，FT-Bh的雙動能系統比Yaris的1.0公升、三汽缸引擎重，因此，設計師必須在車殼、底盤和電子零件方面入手來減重，才能達到超輕盈的目標。

FT-Bh的雙動能系統包括一台1.0公升、兩汽缸汽油引擎及一個電馬達。由於車身輕盈，因此，油門及制動反應十分靈敏。車上四個車輪配搭一條大直徑、窄胎面的145/55R18低滾阻車胎，使車身在不損循迹功能下達到最低阻力的行駛。

2024年最暢銷車系龍虎榜秋後算賬

2025-1-13
加國最暢銷車系 截...

十字路口的EV(下) 相見好同住難

2024-7-2
幾乎無排廢的EV歷史逾百年，只是要到氣候...

十字路口的EV (上) 波濤與暗湧	2024-6-19
Range Rover P530 LWB Autobiography 第五代皇族越野車	2024-6-10
雅緻穩重靈活穩定 Acura MDX Platinum Elite	2024-1-8
高檔穩定夠寧靜 Nissan Pathfinder Rock Creek 4WD	2023-12-5


	Hyundai Tucson Ultimate PHEV 有幾道板斧的路人甲	2025-4-28
	半匹千里馬 Ford F-150 Lightning Flash	2025-4-21
	Porsche Macan Electric 姍姍遲來的第二個「波子」電池車系	2025-4-14
	Fiat 500e Coupe 開心滑稽的電池車	2025-4-7
	Honda Civic Sport Touring Hybrid 還我活力吐氣揚眉	2025-3-31