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本田Fit EV最節能電動車登場
(2012-7-24)
由本月下旬開始,大家有機會在美國加州及俄勒崗州的街道上看見鑲上EV字樣的本田Fit五門小型房車。雖然這款噴上Reflection Blue Pearl藍色車身的2013年款Fit EV,外觀上與其他Fit無很大差別,但其名字加上EV稱號卻開宗明義地顯露出她的電動汽車身份。

Fit EV的面世,意味著電動汽車的選擇又增加多一個。目前,市面上可供選擇的電動汽車計有三菱i-MiEV、福特Focus Electric和日產Leaf,而2013年款本田Fit EV最近獲得美國環境保護局(EPA)發出的燃料效率換算評級,其能量消耗相等於普通汽車的118mpg耗油量,而每行100英哩只需29kWh電力。這個評級顯示Fit EV的表現超越其他對手。





續航能力超越對手
2013年款Fit EV是由五門、五座位Fit發展而成;不過,她的心臟並非是原有的汽油引擎,而是換上一個92kW(123馬力)的AC電馬達,這個馬達最高可發出189磅呎扭力,而電能則由一個20kWh的鋰離子電池供應。這組高效能驅動系統配合一套全獨立式懸掛系統及一套來自本田CR-Z Sport Hybrid雙動能跑車的3-mode駕駛系統一併操作。據EPA的數據顯示,Fit EV的續航力高達82英哩。

Fit EV採用前輪帶動,車上的一個充電器可選用家庭式120伏特或240伏特AC電源來充電。當接駁上240伏特電源,這款電動Fit可可於不足3個小時內把電池充滿電,而使用120伏特電源,充電時間約需15個小時。充電程序可利用智能手機或個人電腦上網遙控操作。

車身修改降低風阻14%
Fit EV的電馬達透過一個高效率單前速波箱把動力傳送到前輪,而車上的3-Mode駕駛系統設有“ECON”、“NORMAL”及“SPORT”三種駕駛模式供司機選擇。





2013年款Fit EV的車身規格與汽油版Fit相同,車身總長為162吋,軸距為98.4吋,前輪距為58.5吋,後輪距為57.6吋。由於鋰離子電池是安置在車底,因此,Fit EV的車底離地高度比普通Fit提高1.6吋。除此之外,設計師又把車身配件稍加改良,以減低氣流阻力,當中包括車頭鬼面罩、泵把、沙板及車尾定風翼等。經此修改後,Fit EV的風阻系數比Fit改善14%。

Fit EV的前輪採用麥花臣支柱彈簧,後輪則改用多連桿式懸掛系統。車上的電動輔助油壓式制動系統採用前11.1吋通風碟、後8.7吋煞車鼓,另外還加設一套新款電伺服制動系統,以便在定速巡航或減速時為鋰離子電池充電。車上四個車輪配上15x6吋合金軨和P185/65R15低滾阻四季輪胎。

限量推出只供租賃
新車的車廂可容納五名乘客,內籠座椅捫上本田最新的生物纖維物料。為使駕駛者能以節能方式駕駛,Fit EV換上一個新表版,表版上的儀表能顯示電池的充電狀況及餘下行程距離。車上的標準設備包括六喇叭音響系統、USB及藍牙、音控衛星導航系統等。

雖然Fit EV正式面世,但本田計劃於未來三年間只會在美國推出1,100輛,並且以租賃方式供消費者租用,租約為期三年,每月租金為389美元。廠方表示,若果把Fit EV出售的話,車價約為36,625美元。在面世初期,本田只會在加州和俄勒崗州的主要市場推出,到明年初才會擴展到東岸六個市場。





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