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保時捷918 Spyder披戰衣試車
(2012-8-28)

保時捷最新開發而成的918 Spyder插電式雙動能超級跑車目前正在德國最著名的Nurburgring賽道上進行實地高速試車，而接受測試的跑車髹上上世紀七十年代顯赫賽車壇的Martini Racing圖案，以紀念德國保時捷與意大利Martini之間的成功合作關係。

利用Nurburgring賽道來測試跑車性能是保時捷跑車發展過程的重要一環，這條賽道長20.8公里，廠方為918 Spyder定下r的最快完成一圈時間為少於7分22秒，在未達標前工程師須為新車作出進一步改良。

918 Spyder配備一台高效能的內燃式引擎，以及在前、後輪軸上加裝電馬達，以提供額外的推進力。這套雙動能驅動系統的總馬力輸出高達770匹，而耗油量預計為3公升/100公里，二氧化碳的排放量約為70克/公里。車上的引擎屬於一台4.6公升、V8中置引擎，馬力輸出為570匹。至於安裝在前、後軸的馬達分別輸出80kW和90kW供率。這款雙動能超級跑車的前輪採用雙願骨避震系統，而後輪則採用多連桿式懸掛系統。

據廠方發表的初步數據顯示，918 Spyder的最高時速超過325km/h，若果單以電力驅動的話，最高時速可達到150km/h，由靜止加速至100km只需3秒。

918 Spyder的單體式車架是採用碳纖維製造，既堅固又輕盈，車上的其他特色結構包括符合氣流動力學的流線形車身、應變式後輪軸轉向，及頂置式排氣管。

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