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MINI Paceman破格雙門四驅SUV
(2012-11-6)
自2001年再次復出車壇以來,MINI在這短短11年間不斷開枝散葉,繁衍出的車系已有6款之多,車種除最傳統的雙門揭背跑車及cabriolet開篷跑車外,還有roadster跑車、旅行車、甚至四輪驅動SUV,發展步伐緊貼潮流趨勢。到明年三月春天時份,MINI的族譜上又再增添一個Paceman的新名字,成為該車廠繼Hatch、Clubman、Convertible、Countryman、Coupe和Roadster後的第七名族員。

2013年款MINI Paceman可算是Countryman的轎跑車化身,前者走小型crossover路線,而三門Paceman則兼備Countryman的運載功能與轎跑車的流線優點。MINI形容Paceman是目前全球首款雙門、四輪驅動小型SUV。這款新車的外觀與MINI兩年前發表的Pacemen概念車沒有多大分別。



與Countryman共用底盤
明年春天面世時,Paceman共分為四款型號:MINI Cooper Paceman、MINI Cooper S Paceman、MINI Cooper D Paceman與旗艦型號MINI Cooper SD Paceman等。Paceman是採用Countryman同一副底盤,車身總長為4,109mm(MINI Cooper S Paceman和Cooper SD Paceman為4,115mm),在車身規格上兩者是一樣。不過,由於Paceman是採用雙門設計,配合一個後斜式的車頂,令外觀增添一份轎跑車的風格。車上的兩扇車門特別修長,車窗支柱採用全黑色設計,在視覺上令人產生出隱形效果,令到車頂猶如浮在空中的感覺。這種設計手法最先在MINI Coupe上讓人大開眼界。Paceman的車頂備有黑色、白色或車身原色供車主選擇,其中白色車頂最能凸顯出懸浮效果。車頂的末端是一塊連體式定風翼,是轎跑車的必備的元素。

Paceman的車頭採用MINI的一貫造型,鑲上電鍍邊的六角形鬼面罩及單盞式車頭燈設計是MINI家族的特徵,至於車尾則換上嶄新的橫置式車尾燈,燈罩外圍鑲上電鍍邊,與車身肩位的電鍍邊互相呼應。廠方還首次在車尾的MINI廠徽下方釘上Paceman的名牌,使尾隨人士能一眼便分辨出Paceman的身份。



後座寬敞獨立座椅
Paceman的車廂是專為這款新車而設計,其最大特色是後方兩張以躺椅概念來設計的獨立式座椅,這兩張座椅的手枕設於車身壁兩旁,雖然車身採用雙門設計,但後座空間十分寬敞,沒有一般轎跑車的壓迫感。Paceman的後座椅背可向前摺覆,從而擴大車尾行李箱的容量。Paceman的行李箱容積為330公升,但當覆下椅背後,車尾容積便可增至1,080公升。新車的前座離地較高,予人一種高高在上的感覺。表板設計與其他MINI產品相同。由於Paceman是走轎跑車路線,因此,把車身降低的跑車硬避震已列為標準設備,而車主也可選配四輪驅動系統。

在推出發售時,Paceman備有四台不同規格的四汽缸引擎可供買家選擇,其中兩台為汽油引擎,另外兩台屬於柴油引擎。所有型號均配搭一套6前速手動波箱,另一套6前速Steptronic自動波箱屬於附加設備。

Cooper D Paceman慳油
入門型號的汽油版MINI Cooper Paceman採用一台1.6公升、122匹馬力的引擎,這款型號由靜止加速至62mph需時10.4秒,耗油量為47.1mpg,另一款採用同一款引擎的MINI Cooper S Paceman,在經過調校後馬力輸出提高至184匹,由靜止加速至62mph需時7.5秒,耗油量為46.3mpg。

在柴油型號方面,入門版的MINI Cooper D Paceman配備一台1.6公升渦輪增壓引擎,馬力輸出達112匹,0-62mph需時10.8秒,這款型號最慳油,耗油量為64.2mpg,而旗艦型號的MINI Cooper SD Paceman則採用一台2.0公升引擎,馬力輸出達143匹,0-62mph需時9.2秒,耗油量為61.4mpg。Cooper D、SD和Cooper S Paceman的車主可選配ALL4四輪驅動系統,廠方現正發展一款高性能的John Cooper Works Paceman型號來滿足跑車迷的要求。

Paceman的前輪採用麥花臣支柱彈簧,後輪採用多連桿布局,車上的轉向系統使用電動操作。在Cooper和Cooper D型號上可選裝sport掣,使軑盤反應可根據引擎表現來調節。至於其他駕駛輔助系統包括Dynamic Stability Control(DSC)與Dynamic Traction Control(DTC)等。

Paceman的標準設備計有空調系統、電動門邊鏡、前跑車桶座、其他附加設備計有Xenon車頭燈、電動玻璃天窗、導航系統等。
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