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電動Nissan Leaf大減價值得考慮
(2013-7-2)

新一代的電動汽車上市己近10年﹐銷量一直未能打開﹐主要理由是售價太貴﹐以及電池巡航距太短。而對一般消費者來說﹐在電動汽車價錢未能普及前﹐恐怕考慮到負擔太重下﹐想環保也有所不能。

以初出時聲勢甚大的Chevrolet Volt為例﹐它雖然不算是豪華車﹐但其入門版定價已逾4萬元。又以全球銷量最佳的Nissan Leaf為例﹐它的2012年款的訂價也逾3.8萬元﹐比起一輛性能相近的同級汽油車﹐也貴了萬多元。對於精打細算的消費者來說﹐貴了那一大截﹐大大影響他們的購買意欲。

不過﹐2013年款的Nissan Leaf 在價錢作了大幅削減﹐加上省府現時仍有的鼓勵性補貼﹐價錢將會減至3萬元以下﹐則可以有大很多的吸引力。

2013年款的Nissan Leaf 大減價促銷﹐其入門版 S 比舊款減價6,697元﹐令到其入門版基本定價減至31,698元﹐在安省﹐省府對購買插掣充電式電動汽車有8,500元補貼﹐價錢立即下跌至23,198元﹐跟一輛升級汽油版Honda Civic EX 差不多﹐這樣就很值得考慮了。

在魁省﹐這個補貼是8000元﹐而在卑詩省﹐則是5000元﹔令到2013年款Nissan Leaf 的訂價下降至23,698元及28,698元。

要知道﹐Nissan Leaf S 的設備很好﹐並不是很多入門版汽油車那樣「齋」﹐它有電熱軑盤﹑電熱前座及後座﹐以及升了級的 6.6-kilowatt 充電器﹐令到充電時間比舊款短了近一半。

減了價之後的Nissan Leaf ﹐是全國最廉宜的5座位電動汽車﹐至少在有補貼的安省﹑魁省及卑詩省﹐價錢拍得住同級汽油版小汽車﹐可以令到以前不敢考慮買電動汽車的人會重新考慮。

2013年的Nissan Leaf 電動汽車下個月就會上市﹐有興趣的讀者可去售賣電動車的Nissan 車行看看。

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