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兩門小汽車 Focus最襟撞
(2009-8-3)

買車時除了著重一輛車的價錢、款式、性能、設備以及是否慳油之外，車身結構是否堅固，是否會給予乘客足夠的保護，也應該是重要考慮之一，尤其是小汽車。

美國的「公路安全保險研究所」(IIHS)是主力研究汽車撞擊帶來的損毀及傷亡的機構，最近該機構測試了5輛兩門車的防撞能力，這5輛車包括了 Chevrolet Cobalt、Ford Focus、Honda Civic及Scio tC 4輛小汽車，以及Volvo C30中型而價錢中等的汽車。

撞車測試分3正面撞擊、側面撞擊及後面撞擊部份。

正面撞擊是將受測試汽車以時速40哩(約64公里)正面撞向障礙物，測試障礙物插入車廂，令到司機位上的假人的受傷程度。

側面撞擊是以障礙物用時速31哩(約50公里)撞向車側面，模擬小貨車或SUV的車頭撞過來，測試假人的頭部受傷情況及汽車結構的堅固程度。

尾部撞擊測試汽車在靜止下被障礙物從後以時速20哩(約32公里)撞擊下，假人的頸部受傷情況。

IIHS基於撞擊中受測試汽車在上述3方面的表現而分成「良好」(good)、「可接受」(acceptable)、「勉強合格」(marginal)、及「劣」(poor)4個級別。

IIHS認為，整體來說，今次測試的5輛車表現都算理想，在正面撞擊中，有4輛得到「良好」評分，側撞中有沒有車得分低於「可接受」，由於撞擊要求很嚴格，所以成績算是很好。

在4輛兩門小汽車中，Ford Focus 是表現最佳的一輛，在3個測試類別中唯一全部得到「良好」評分的一輛。

以下是5輛受撞擊測試的汽車的評分總結﹕

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