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現代Equus再演超值傳奇
(2013-11-12)

(2013年11月6日周三見報)

要用多達7萬元來買一輛現代(Hyundai)?
相信一般讀者聽到一輛南韓現代車廠的豪華車要賣到這個價錢﹐多少會嚇一跳。

大家也可以想像得到﹐現代由1975年生產質素甚差的Pony小汽車開始﹐到了可以生產一輛基本訂價近7萬元的豪華車﹐走過一條多麼艱辛的路﹔也可以見到南韓人是多麼的爭氣。

當南韓現代車廠在2008年推出其2009年Genesis 豪華轎跑車時﹐開始顯示出現代車廠在成功推出Accent﹑Elantra 及Sonata 幾輛質素大幅改善的汽車﹐正式擺脫過去只能生產價廉但質素低的汽車的名聲﹐並且宣告進軍豪華車行列。

當時的Genesis的入門訂價﹐不過是3萬多一點﹐只是輛升了級的Honda Accord或Toyota Camry中型房車的價錢﹐但是其對手郤是BMW 5 Series﹑Mercedes E-Class﹑Infiniti M及Lexus GS等價錢比它高很多的豪華車。Genesis是現代在豪華車部門的初試啼聲之作﹐質素性能均獲好評﹐而當時現代的名聲還沒有現時那樣好﹐價錢仍低﹐所以Genesis 絕對抵買。

看起來現代的另一輛更豪的大型豪華車Equus也是一樣。
2014年Hyundai Equus 在加拿大的基本訂價是64,799元﹐其心目中的對手是BMW 7 Series﹑Mercedes S-Class﹑Audi A8及Lexus LS等歐洲及日本豪華車擂台躉﹐價錢都比它貴上至萬多兩萬元﹐據多個著名汽車雜誌的比較﹐均指Equus的質素比得上例如Lexus LS460﹐即使不是十足一樣﹐也可以達到九成以上。

從外型來看﹐Equus是輛行政人員級豪華座駕﹐外型偏向穩重可靠﹐不會有令人驚異的感覺﹐但是其內裏的設施的豪華齊全﹐及行車的舒適寧靜﹐除了在裝嵌的手工沒有它的主要想像對手凌志LS460那樣細緻之外﹐其他地方可說相差無幾。

2014年凌志LS460的基本訂價是84,650元﹐比Equus貴近2萬元﹐從抵買角度看﹐絕對值得考慮。

由於Equus價貴﹐並不是每間現代車行有售﹐因為它的銷售人員都要經過特別訓練。在加拿大210間現代車行中﹐只有27間會陳列及銷售Equus﹐其周到的服務包括送車上門讓貴重顧客試車。

現代Equus從2010年在加拿大推出市場以來﹐只售出300輛﹐所以作為Equus車主﹐絕對屬於小眾。

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