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專營巴士檢討委員會聽證會 關注巴士應否安裝速度顯示屏
(2018/7/16)
香港專營巴士服務獨立檢討委員會，今天舉行第7節聽證會，由團體「道路安全研究小組」作供。委員會主席倫明高關注，現時巴士設計是否有不安全之處，以及若巴士安裝速度顯示屏，是否有助乘客投訴車長超速。
今早的聽證會主要討論巴士設計及道路車速限制，委員會主席倫明高詢問小組成員，現時巴士前方的設計有何不安全之處。道路安全研究小組主席鄺子憲回應表示，巴士上層前方是空間很少，令最前排乘客有危險，即使乘客戴了安全帶，亦只能承受撞擊小型汽車、防護欄等，一旦巴士撞向貨櫃車、橋墩等，上層乘客仍會受重傷。
小組成員、本身是醫生的高兆祺補充說，一旦巴士遇上嚴重交通意外，車頭被壓扁，上層前方沒有足夠空間，會壓到乘客，無論乘客有沒有戴安全帶，仍有機會導致盆骨、胸腔等出現內傷。
會上又討論到在巴士上安裝車速顯示屏的建議，倫明高表示，曾看過運輸署投訴巴士服務的表格，但表格上並沒有選項讓市民投訴車速。他說，若安裝車速顯示器，乘客只需在巴士超速時用手機拍下車速顯示器，再向運輸署投訴即可。
鄺子憲回應指，理解巴士公司不安裝車速顯示器的原因，包括有機會造成車長和乘客的衝突。他又認為，若要作出投訴，乘客不僅要拍攝車速顯示器，還需要拍攝車輛號碼、所在路段等。
委員會早前召開聽證會前，已多次引述道路安全研究小組的建議，例如首場聽證會期間，代表委員會的資深大律師鄧樂勤質疑運輸署，為何未有採納小組向立法會提交的建議，包括建議政府採用「ISO 39001道路安全管理標準」，質疑運輸署是否有重視外間團體的意見。倫明高當時亦指出，有關文件提出的建議似是經過深思熟慮，做足資料搜集。
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