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【明日大嶼】黃偉綸：「高鐵支線」為前海構想 非政府已接受
(2019/3/22)
本土研究社發現深圳前海展示廳內的有一條「高鐵支線」由深圳前海出發，經屯門、大嶼山和「東大嶼都會區」；發展局長黃偉綸今早在商台節目稱，前海當局已澄清「高鐵支線」是他們的構想，「未拿出來傾」，絕不是政府已經接受。
政府初步料明日大嶼成本約6240億元，黃偉綸表示，「使出去嘅錢係返得到嚟」，希望大家回到初心，強調土地供應無法單靠棕地或新界土地，「新增大遍土地，做整全規劃、環境上有改善，就只有填海」。他認為，隨填海方式和技術進步，相信工程不會出現沉降問題。
另外，民主黨立法會議員尹兆堅早上在港台節目稱，基建不應是「無止境的追逐」，本港未來不缺工程項目，例如連接元朗和北大嶼山的十一號幹線等，又質疑政府在造價上「篤細數」。議會陣線朱凱廸表示，工程有「過度供應」之嫌，東大嶼人工島預料提供的商業樓面面積，遠較政府《香港2030＋》推算的短缺高。
建築、測量及都市規劃界謝偉銓指出，過往政府向立法會申請撥款時，才以開工付款當日計算成本，今次並非一般做法；但他認為提早公開估算可方便公眾以此為基礎，辯論所需成本。他預計，工程或需9000億至1萬億元。
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