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港鐵證實六年前元朗站橋躉沉降 上蓋樓盤需停工
(2018/6/22)
港鐵西鐵線元朗站被揭發，架空路軌橋躉發生沉降。港鐵證實，在2012至2013年，發現西鐵線元朗站與錦上路站之間，個別橋躉發生沉降，其中兩個橋躉沉降幅度達20毫米，附近地盤工程需要停工。
《蘋果日報》報道，西鐵線元朗站架空路軌，其中兩座橋躉發生嚴重沉降，幅度最少達20毫米，需要進行加固工程。報道指出，在2012至2013年，鄰近元朗站的新鴻基項目「Grand YOHO」第3期打樁工程期間，港鐵發現西鐵線個別橋躉出現沉降現象，要求新地停止項目工程。
港鐵回覆本報查詢時表示，發生沉降的橋躉，位於西鐵線元朗站與錦上路站之間近元朗站的一段露天路段，該橋躉鄰近一個發展項目地盤。港鐵表示，地盤工程開始前，港鐵要求發展商在高架橋不同位置設置監測點，工程開展期間，港鐵於2012年至2013年留意到個別橋躉有沉降現象。到2013年下旬，其中兩個橋躉的沉降幅度，達到原先定下的20毫米停工指標，需要暫停相關工程。
港鐵表示，事後發展商與屋宇署及港鐵公司探討方法，2017年10月開始為高架橋躉進行預防性加固工作，相關工程預計於今年年底完成。港鐵又稱，有持續監察有關橋躉的情況，確定安全，並沒有影響西鐵線的正常服務。
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