通用汽車奧沙華廠減產 預計令2200人飯碗不保
工會主席：衝擊供應鏈 必須懸崖勒馬
【明報專訊】加拿大通用汽車公司宣布，由於特朗普關稅政策及市場需求下滑，將於今年秋季縮減奧沙華裝配廠的產能，預計該廠房有700名工人下崗，連同其他汽車零件廠受影響的1,500名工人，總遣散人數估計達2,200人。
通用公司周五發布聲明稱，基於需求預測與貿易環境變化，奧沙華廠房將恢復雙班制運作。這些調整有助維持永續生產規模，同時推動廠區轉型，為加拿大客戶生產更多皮卡車型號。
被指作籌碼討好特朗普
奧沙華廠房目前負責生產雪佛蘭Silverado輕型與重型皮卡車，同款車型在墨西哥與美國亦有生產線。
代表工人工會Unifor譴責通用決定，預估將導致裝配廠700名工會員工失業，並波及零件供應商等相關產業約1,500個工作崗位。
工會全國主席佩恩(Lana Payne)表示，絕不容許通用以加拿大就業機會，作為討好特朗普的籌碼。取消奧沙華廠區第三班次是極其魯莽的決定，不僅直接傷害會員權益，更將衝擊整個汽車零件供應鏈。通用必須懸崖勒馬，撤回這個短視的決定。
佩恩更指出，此舉形同漠視總理卡尼即將與美國展開的貿易協商。
她表示，通用此舉不僅時機過早更顯失禮，在卡尼與特朗普尚未展開新經濟協議談判前，就倉卒行動。
省長福特稱，此消息對奧沙華汽車工人而言「極其艱難」。他在社交平台X發文時指出，這些勤勞的工人是安省汽車工業的基石，但強調通用已重申對奧沙華廠區的承諾。
福特全力支持工人家庭
福特表示，省府將持續支持該廠房的長期發展。面對特朗普關稅政策造成的經濟不確定性，省府將每日奮戰以吸引新投資、保障優質工作機會，並全力支持工人家庭。
據最新數據顯示，加拿大製造業4月遭遇疫情高峰以來最嚴峻的衰退，生產指數與新訂單量雙雙摸底。
美國邊境管理部門周四宣布，符合《加美墨協議》的加拿大汽車零件將豁免25%關稅；特朗普周二則簽署行政命令，表明汽車與零件關稅不會與現行鋼鋁稅疊加，並允許車廠申請部分進口零件的關稅退稅。
但特朗普在行政命令及配套公告中明確表態，核心目標仍是最大化推動汽車產業回流美國，因此有必要且適當地調整關稅費率及相關措施，並能以更有效消除汽車及特定零件進口對美國國家安全構成的威脅。
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